【太平洋汽車網(wǎng) 大理優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大理通源別克了解到，昂科威（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?大理通源別克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車尺寸4662/1883/1631mm，軸距2779mm。車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　昂科威內(nèi)飾整體走了炫酷路線，非對(duì)稱式中控臺(tái)充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　昂科威配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.15L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“市區(qū)內(nèi)開沒問題，上個(gè)臺(tái)階過個(gè)小坑都很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@suguiyun說道：“開起來的感覺是蠻高級(jí)的，尤其是底盤的濾震性非常好，但是論操控而言，我覺得還是，X3，寶馬的東西真的是有一套，我這輛車開起來倒是挺舒服的，不會(huì)有種開大車的感覺，但是離地間隙比較高，所以說整輛車開快之后，然后稍微打一點(diǎn)方向，還是有那種左傾或右傾的感覺”

網(wǎng)友@rockcat23說道：“對(duì)我而言，昂科威PLUS最讓我滿意的是首先他的動(dòng)力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速AT變速箱使得動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平順，起步和超車那是相當(dāng)帶勁，絕對(duì)不會(huì)讓你誰在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范，不超速不危險(xiǎn)駕駛，但我習(xí)慣起步的時(shí)候沖在前面，以前開手動(dòng)擋樂風(fēng)時(shí)一點(diǎn)不夸張，在起步階段沒有幾個(gè)車能超過我，昂科威PLUS絕對(duì)不會(huì)讓我失望；其次讓我滿意的是昂科威PLUS的空間，2833的軸距長度，后排地板沒有凸起，平時(shí)載人的時(shí)候，就算是帶三個(gè)大男人也不會(huì)太擁擠，前排的腿部空間也很舒服，做過我這車的就沒有一個(gè)人說不好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）