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宜昌恒信恒龍廣汽本田 奧德賽最新價目表 可試乘試駕

2022-05-25 15:58:36 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 宜昌優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從宜昌恒信恒龍廣汽本田了解到最新報價信息,近期奧德賽詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

?宜昌恒信恒龍廣汽本田本市售本市 電話:4008159090-3526
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬
獲取底價 分期購車
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 - 32.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 - 34.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 - 37.68萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.4L 智酷版 27.68萬 - 27.68萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬
獲取底價 分期購車
2017款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 - 35.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  奧德賽前臉給人一種十分酷炫的感覺,中網(wǎng)運用多幅式的設(shè)計,加上黑色飾物,整體看上去比較動感。

  該車車身尺寸4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車側(cè)采用了炫酷的線條,流暢動感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場潮流。

  奧德賽內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺,非常符合年輕消費者的口味。

  奧德賽搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315?!っ祝ば挪烤C合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@lazybird說道:“優(yōu)點是空間和油耗方面還是很不錯的,在MPV這個級別里面也算是頂級的存在,空間大實用性非常高,就算是在公司當(dāng)商務(wù)接待也很合適?!?/p>

網(wǎng)友@dfaui說道:“舒適性整體還算不錯,座椅舒適,空間寬敞,底盤調(diào)校的也軟硬適中,唯一的缺點是隔音控制的不是很好,高速上的胎噪聲還是挺大的?!?/p>

網(wǎng)友@andyshangjin說道:“座椅蠻舒適的,真皮座椅差一個座椅通風(fēng)。開起來很舒服,高速一路34個小時也沒覺得累。車窗加上一鍵升降會更方便的,遺憾。隔音效果一般以上吧,我能接受,但是車漆太薄?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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