【太平洋汽車網(wǎng) 南平優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車邵武龍祥五菱店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期五菱榮光S（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?五菱汽車邵武龍祥五菱店本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.2L 基本型 5座 國(guó)VI 4.09萬(wàn) - 4.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 基本型 7座 國(guó)VI 4.11萬(wàn) - 4.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 基本型封窗車實(shí)用型 2座 國(guó)VI 4.26萬(wàn) - 4.26萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 基本型封窗車標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)VI 4.29萬(wàn) - 4.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 5座 國(guó)VI 4.37萬(wàn) - 4.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 7座 國(guó)VI 4.39萬(wàn) - 4.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版實(shí)用型 2座 國(guó)VI 4.56萬(wàn) - 4.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)VI 4.59萬(wàn) - 4.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 5座 國(guó)VI 4.63萬(wàn) - 4.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 7座 國(guó)VI 4.65萬(wàn) - 4.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版實(shí)用型 2座 國(guó)VI 4.72萬(wàn) - 4.72萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國(guó)VI 4.75萬(wàn) - 4.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.2L 基本型 國(guó)VI 4.08萬(wàn) - 4.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱榮光S車頭顯得頗具古典的感覺(jué)，中網(wǎng)使用了雙幅式的設(shè)計(jì)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　該車車身尺寸4135/1625/1870mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　五菱榮光S內(nèi)飾給人一種非常樸素的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　五菱榮光S配備了1.2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76馬力，峰值扭矩112牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

五菱榮光S在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@我是手機(jī)用戶6說(shuō)道：“在開(kāi)的時(shí)候方向盤輕，在原地打方向盤也不會(huì)很吃力，專心精準(zhǔn)，檔位清晰，就是有時(shí)1,2檔難掛，還有掛倒檔會(huì)打齒，很多車友都說(shuō)是通病，這個(gè)問(wèn)題找過(guò)4S，4S給調(diào)過(guò)離合，掛檔等3秒又不會(huì)響了，開(kāi)了幾百公里又會(huì)響，不可能開(kāi)幾百公里就要調(diào)離合把，估計(jì)這個(gè)是波箱設(shè)計(jì)問(wèn)題，后來(lái)自己慢慢摸索，掛倒檔前先掛幾下前進(jìn)擋，在掛倒檔就不會(huì)響，”

網(wǎng)友@一只萌萌的小熊說(shuō)道：“動(dòng)力尚可，不能說(shuō)很充沛，但至少不肉，平時(shí)拉貨綽綽有余了，導(dǎo)致在加速的時(shí)候車內(nèi)的噪音比較明顯，當(dāng)然對(duì)于面包車司機(jī)來(lái)說(shuō)這點(diǎn)可能已經(jīng)習(xí)以為常的，賺錢也要付出代價(jià)嘛，噪音大不怕，反正不會(huì)炸！嘻嘻…”

網(wǎng)友@汗死你個(gè)250說(shuō)道：“剛起步好肉，原因是改為電子油門，可能是想降低油耗方面考慮的。有過(guò)了2100轉(zhuǎn)/分鐘過(guò)后，動(dòng)力充沛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）