【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海逸頌WEY了解到，坦克300（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?上海逸頌WEY本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 越野版 2.0T 挑戰(zhàn)者 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 城市版 2.0T 我看型 20.00萬 - 20.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 越野版 2.0T 征服者 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 城市版 2.0T 很有型 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 城市版 2.0T 必須型 23.00萬 - 23.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 坦克游俠 24.88萬 - 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 風(fēng)林鐵騎 27.08萬 - 27.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0T 賽博坦克 30.80萬 - 30.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　坦克300車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身尺寸4760/1930/1903mm，軸距2750mm。車側(cè)顯得頗具靈動(dòng)的感覺，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　坦克300內(nèi)飾顯得非常優(yōu)雅，并采用了銀色飾條修飾，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　坦克300配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

坦克300在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hgfhgfhdfd說道：“城市道路行駛:對于重慶這樣一個(gè)“堵城”來說，早晚高峰只有來過的才能體會(huì)，我每天早晚高峰從華新街到江北城大劇院，雖說是5公里的濱江路，但走走停停有多一半的路都是怠速，更別說重慶的爬坡了，市區(qū)油耗14左右。高速路行駛:提車到現(xiàn)在跑了約300公里高速，打開acc巡航模式應(yīng)該是最省油的，以重慶高低起伏的高速路況開看，百公里差不多9.幾個(gè)油綜合油耗:目前總里程1827公里，提車時(shí)就已經(jīng)有60多公里里程，而且前1000公里因?yàn)闆]找到駕駛模式的選擇，所以前1000公里是開的舒適模式，后來才知道高級駕駛模式里可以選擇節(jié)能模式，所以目前300的高速加1500的早晚高峰市區(qū)，綜合油耗13.1，而且我實(shí)測結(jié)果應(yīng)該比表顯要低，比如加了44.6升油跑了366公里（加油量除以行駛里程）44.63.66=12.19升2月15日加油實(shí)測:加油量55.83升，本次加油量行駛里程503km，實(shí)測100km油耗11.1升”

網(wǎng)友@gxzf說道：“車頭看過去最經(jīng)典的就是圓形的大燈，現(xiàn)在的車型很少用，但是在我看來卻非常耐人尋味，它的車身側(cè)面有一圈黑色的塑料包圍，彰顯了坦克300的野性，看上去是非常粗獷的硬漢形象。輪轂的造型設(shè)計(jì)很簡約，不過使用了黑色的噴涂之后，讓他多了幾分運(yùn)動(dòng)的效果。”

網(wǎng)友@庸庸有度說道：“作為WEY品牌旗下首款硬派越野SUV，坦克300基于“坦克·WEY”全球智能專業(yè)越野平臺(tái)打造，定位于“智能豪華越野SUV”。坦克300于2020年12月17日上市，上市車型共三款，官方名稱分別為探索者、挑戰(zhàn)者、征服者，售價(jià)區(qū)間為17.58萬元到21.38萬元。越野方面，這款車的外觀就給人以粗壯和肌肉感。動(dòng)力方面，頂配車型搭載2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8AT變速器。功能配置方面，坦克300擁有坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式和被稱之為“三把鎖”的“中央分動(dòng)箱+前后橋差速鎖”，復(fù)雜地形條件下通過性更好。另外，坦克300還擁有主流越野SUV的非承載式車身、底盤透視功能和9種駕駛模式，這些配置都讓越野變得更趨簡單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）