【太平洋汽車網(wǎng)】名爵6冷車低速嗡嗡響的原因：1、機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣；2、氣門搖臂磨損造成氣門間隙大；3、節(jié)氣門有油泥或積碳；4、三元催化器受熱后膨脹發(fā)出響聲；5、正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松；6、鏈條漲緊器失去漲緊功能。

　　車輛在怠速或者低速的時候，感覺車底下有嗡嗡的噪音，腳底還能感受到輕微的共振，如果車速提起來的話，共振的感覺和噪音就會消失，我覺得出現(xiàn)這種問題大多數(shù)是由兩個原因造成的，

　　其一就是車輛有安裝過下護(hù)板，下護(hù)板受到撞擊之后緊貼車身底盤從而產(chǎn)生共振的感覺；

　　其二就是發(fā)動機的機腳墊老化磨損產(chǎn)生的震動感。

　　安裝發(fā)動機下護(hù)板有利有弊很多人在購入新車之后第一件要做的事情就是給自己的愛車安裝發(fā)動機下護(hù)板，理論上來說發(fā)動機下護(hù)板的安裝能有效地保護(hù)車輛的底盤，主要是因為現(xiàn)在的車輛為了追求輕量化，發(fā)動機的材質(zhì)紛紛采用鋁，而鋁受到撞擊之后不像鐵會變形，會直接開裂，這個時候發(fā)動機下護(hù)板就起到了非常大的保護(hù)作用。但是下護(hù)板安裝之后，四個固定螺絲在一定程度上會影響車輛的通過性，時常會出現(xiàn)四個固定螺絲被刮彎或者刮掉的情況，這就導(dǎo)致下護(hù)板出現(xiàn)固定不牢固的情況，從而發(fā)出各種各樣的噪音；還有的時候由于車輛行駛路況比較差，導(dǎo)致下護(hù)板受到撞擊變形，本來下護(hù)板與車輛底盤的間隙大概在一個手指頭，撞擊變形之后緊貼車輛元寶梁，也會導(dǎo)致噪音的產(chǎn)生。

　　發(fā)動機機腳墊老化還有一人大家最容易忽視的地方就是車輛機艙里面發(fā)動機的機腳墊老化間隙變大，本來機腳墊周圍都是包裹橡膠，用來緩沖發(fā)動機啟動時產(chǎn)生的震動感，一旦機腳墊老化開裂，發(fā)動機的震動將無法過濾，最直接的感受就是駕駛員坐在車內(nèi)能夠明顯感覺到車輛抖動的情況，這種情況只要更換發(fā)動機機腳墊即可。

　　節(jié)氣門臟污卡滯節(jié)氣門的臟污是很多人最容易忽視的地方，長時間不清洗會導(dǎo)致節(jié)氣門積碳增多，最終導(dǎo)致節(jié)氣門翻板卡滯或者角度增大，從而出現(xiàn)油耗增高和發(fā)動機抖動的情況，所以如果條件允許的話，最好每次保養(yǎng)車輛的時候都能清洗一下節(jié)氣門，清洗完節(jié)氣門之后一定要注意節(jié)氣門的匹配，否則會導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)或者一直居高不下。

　　火花塞間隙變大理論上來說的話，如果火花塞間隙越大，車輛在點火時產(chǎn)生的電弧越長，這樣接觸油氣混合物時的點火面積越大，這樣能讓燃油燃燒得更加充分，反之如果火花塞電極距離過小，產(chǎn)生的電弧太短，就會出現(xiàn)難啟動或者怠速抖動的情況，一般來說火花塞的間隙保持在0.6-1.6mm之間即可，遇到火花塞故障最好不要調(diào)電極的間隙，直接更換即可。

　　結(jié)語造成車輛怠速狀態(tài)發(fā)動機抖動或者震動的原因有很多，我們首先需要排除機械故障，確定是否是由于發(fā)動機共振導(dǎo)致的，然后在排除發(fā)動機內(nèi)部故障，只要用解碼器讀取車身電腦故障碼即可，車輛表現(xiàn)出來的問題千萬不要忽視，因為這不單單關(guān)系到車輛是否能正常行駛，更加關(guān)系到咱們駕乘人員的安全，所以馬虎不得。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）