雅閣行人保護(hù)裝置太敏感了,4s店會(huì)給你拆除行人保護(hù)嗎
出于廠家對(duì)安全問題的考慮,這個(gè)系統(tǒng)在4s店是不會(huì)拆的,因?yàn)樵O(shè)備太敏感了。
前不久,一位雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車主在駕駛車輛時(shí)不小心撞到了帆布包,雅閣行人保護(hù)裝置卻瞬間彈出。一時(shí)間,雅閣行人保護(hù)裝置過于敏感的話題開始引起熱議。
行人保護(hù)系統(tǒng)作為雅閣的標(biāo)準(zhǔn)安全系統(tǒng),當(dāng)遇到撞擊時(shí),會(huì)通過發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的啟動(dòng)泵觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)罩,從而主動(dòng)彈出發(fā)動(dòng)機(jī)罩,減少人車碰撞中對(duì)行人的傷害,對(duì)行人起到保護(hù)作用。
雅閣行人保護(hù)裝置
雅閣的行人保護(hù)系統(tǒng)是最基礎(chǔ)的行人保護(hù)技術(shù)。雅閣采用氣囊式彈起式引擎蓋行人保護(hù)系統(tǒng)。雅閣在引擎蓋末端安裝了一個(gè)活動(dòng)鉸鏈,在保險(xiǎn)杠處安裝了一個(gè)壓力傳感器。
當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞時(shí),利用引擎蓋彈跳技術(shù)可以瞬間升起引擎蓋,使人體與柔韌光滑的表面而不是堅(jiān)硬的車殼發(fā)生碰撞。相當(dāng)于在人摔倒的時(shí)候在人下面墊一個(gè)氣墊。發(fā)動(dòng)機(jī)罩和發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間形成緩沖區(qū),以減少對(duì)行人的傷害。
雖然有車主反映雅閣行人保護(hù)裝置過于靈敏,但根據(jù)雅閣的銷量來看,這些情況只屬于個(gè)別情況。在日常駕駛中,行人保護(hù)裝置只有在一定條件下才會(huì)被觸發(fā)。如果有動(dòng)物跑過,速度其實(shí)很快,相對(duì)速度滿足觸發(fā)條件,行人保護(hù)裝置也會(huì)被觸發(fā)。
現(xiàn)在很多車主都想盡辦法屏蔽行人保護(hù)裝置,但真正的事故會(huì)得不償失。一方面可能因保護(hù)裝置失效而加重行人傷害,另一方面可能引發(fā)保險(xiǎn)糾紛。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),行人保護(hù)裝置可以有效地保護(hù)行人的安全,是非常重要的安全裝置。
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