高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

斯柯達景瑞6AT變速箱詳解

型號:愛信AQ250

車型:Polo、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

車型年份:2017年

駕駛體驗

這款愛信6AT換擋時平順性很好，感覺不到任何換擋動作，就像CVT變速箱一樣。而且變速箱的換擋邏輯也相當智能，可以根據(jù)實際路況做出適當?shù)母淖儭?p>齒輪箱的技術特點

Ai6at變速箱的內部結構主要是拉維納的兩個行星齒輪組，拉維納的每個行星齒輪組由太陽輪、行星輪和行星架三部分組成，每個部分由一組離合器組成。當一部分被離合器制動時，會得到一個傳動比，所以一個行星齒輪組有三個傳動比，另外兩組有六個，形成六個前進檔。

變速箱中的新型節(jié)能閥效率更高，在車輛起步或怠速時能更好地控制油耗。新的電控機油泵更精確地控制油量，提高燃油效率9%。傳遞發(fā)動機動力的液力變矩器配有長行程減震器，可以有效降低變速箱的振動。而且輪齒的間隙寬度比較大，有利于發(fā)動機保持低速，相應的噪音也會小很多。

變速箱問題

愛6AT變速箱可靠性高，但也有一些常見故障。這種變速箱常見的故障一般出現(xiàn)在15萬公里后，故障的現(xiàn)象是1擋到3擋磕絆打滑。這種故障的來源是變速箱蓄能器的活塞過度磨損，導致掛檔時機延遲，出現(xiàn)齒輪打滑故障。