【太平洋汽車網(wǎng) ?？趦?yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從海南博眾一汽大眾了解到，速騰（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?海南博眾一汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) - 13.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) - 14.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) - 15.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) - 15.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬(wàn) - 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬(wàn) - 16.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉看上去頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，配合多邊形格柵，看起來(lái)干凈明快。

　　該車長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)采用簡(jiǎn)樸的線條，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。

　　速騰內(nèi)飾顯得十分新潮，飾以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@haj001說(shuō)道：“對(duì)于油耗，我還是很滿意的，畢竟經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)慘烈的戰(zhàn)斗，這一次總算是吸取了教訓(xùn)，以前的ix35油耗8.5，不過(guò)在那個(gè)時(shí)代，我還沒(méi)經(jīng)歷過(guò)這么貴的油耗，現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在7個(gè)左右?！?/p>

網(wǎng)友@永恒1112說(shuō)道：“油耗非常的低。雖然還是趕不上日系車，但也足夠讓我滿意了，現(xiàn)在每個(gè)月的油耗都不會(huì)讓我心痛?！?/p>

網(wǎng)友@無(wú)錫車之代說(shuō)道：“首先是油耗，不得不承認(rèn)，大眾的 T+ D組合確實(shí)是最好的組合，既省油又有動(dòng)力，又有推背感，換擋邏輯清晰，省油又平衡動(dòng)力。這是速騰改款前幾年的設(shè)計(jì)圖，現(xiàn)在又有了新的改款，棱角分明，線條流暢，比以前好看多了。在 mqb平臺(tái)的基礎(chǔ)上，電氣化汽車可以升級(jí)或者加裝更多的設(shè)備，駕駛體驗(yàn)更好，高速穩(wěn)定，低速時(shí)輕盈靈活，即使是原廠輪胎，在高速過(guò)彎的時(shí)候，也能很好地控制車身的姿態(tài)， esp的介入非常及時(shí)，稍微打滑一下，就能把人拉回來(lái)。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常高級(jí)的，液晶儀表盤，大尺寸的方向盤，亮晶晶的塑料，還有門板上的裝飾條，看起來(lái)非常的高級(jí)，座椅的舒適性，觸感，按鍵的阻尼感，都讓人覺(jué)得物有所值。中國(guó)人買車的時(shí)候，最喜歡的就是天窗，后面是天窗，前半部分是可以打開(kāi)的，我有十多年的煙民了，天窗是個(gè)不錯(cuò)的選擇，天窗是個(gè)不錯(cuò)的選擇，不會(huì)在車?yán)锓e攢太多的煙味，而且在陽(yáng)光明媚的時(shí)候，打開(kāi)天窗，會(huì)讓車內(nèi)變得通透而舒適，而且，這輛車的軸距2731，我覺(jué)得還是挺大的，我把駕駛座調(diào)整到183的高度后，后座上還有兩個(gè)拳頭的空隙，非常實(shí)用。大眾的車機(jī)，真的很舒服，使用起來(lái)很方便，啟動(dòng)速度也很快，內(nèi)置了百度和 Carlife，還有大眾的超級(jí)藍(lán)牙，聲音非常清晰，連接非常穩(wěn)定。而且座椅的包裹性和支撐性都非常好，無(wú)論是偶爾激情一下還是日常生活都能很好的平衡。而且它的綜合性能也很強(qiáng)，紅綠燈的時(shí)候第一個(gè)起步也是可以的，但是 S檔的話，后備箱也會(huì)有很大的空間，實(shí)用性很強(qiáng)；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）