北京市北京 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞
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發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
這款車長(zhǎng)寬高4597/1904/1727mm,軸距2741mm。車側(cè)看上去非常高貴,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來頗具精細(xì)的感覺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。同時(shí),該車精巧的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dxabc說道:“30出頭,六年保養(yǎng),保修,我覺得非常滿意。如果換一輛 RDX換一輛車我也會(huì)非常滿意哈哈哈哈”
網(wǎng)友@justbora說道:“性價(jià)比太高了,臺(tái)灣的這款車,也要五萬塊錢,我30出頭就能搞定,怎么可能不滿意?點(diǎn)贊!”
網(wǎng)友@ea372說道:“方向盤比三系要輕得多,電子控制比較嚴(yán)重,給人一種開玩具的感覺,不累,高速穩(wěn)定,剎車要著重強(qiáng)調(diào)一下,可能是車身的重量,兩個(gè)活塞還不夠,師傅說三分之一的行程是空的,所以跟車要小心,否則副駕駛和后排的人會(huì)罵你技術(shù)不怎么樣,還有一種感覺,就像是 ABS提前介入了,踩上去有一種向上的感覺,剎車片和剎車盤摩擦的感覺?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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