車內(nèi)溫度有些正常。

發(fā)動機的溫度通常是由水溫傳感器感應的，所以我們經(jīng)常把發(fā)動機的正常溫度和水溫聯(lián)系起來，水溫通常是90 deg最好，但是發(fā)動機的溫度在不同的工作條件下是不同的，它可能是85 deg在寒冷的狀態(tài)下。c、熱車狀態(tài)下水溫可達100多度。但是我們經(jīng)常把90度c作為發(fā)動機的正常水溫，它將是90 deg在實際駕駛中。c上下浮動。

汽車水溫表一般標有英文字母C和H，或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分。c代表冷，H代表熱。如果水溫表接近危險區(qū)域H或紅色，嚴重時水溫警示燈亮起，說明發(fā)動機冷卻液過高。

汽車水溫過高的幾種常見原因:

1.冷卻液不足。

冷卻液泄漏或冷卻液不足會導致發(fā)動機水溫升高。此時，我們應該檢查冷卻液的狀況。如果不足，先加到合適的地方，過幾天再檢查液位是否下降嚴重。如果有，那么我們應該找到泄漏的位置。

2.冷卻風扇故障

如果冷卻風扇出現(xiàn)故障，車輛高速行駛時，產(chǎn)生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響冷卻，進而導致防凍液溫度升高，造成鍋爐沸騰等問題。

3.循環(huán)水泵故障

水泵故障有幾種，軸承抱死，葉輪損壞。軸承抱死的情況很少，葉輪損壞往往包括葉輪開裂或葉輪從泵軸上松脫，導致冷卻液循環(huán)速度慢，容易造成發(fā)動機過熱。

值得一提的是，發(fā)動機水溫越低越好。發(fā)動機水溫越低，發(fā)動機空燃混合氣燃燒越少，發(fā)動機功率越低，潤滑不良，排放超標。