【太平洋汽車網(wǎng) 西區(qū)街道優(yōu)惠促銷頻道】昂科威（詢底價|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)西區(qū)街道別克經(jīng)銷商最新報價，昂科威目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓3.80萬 15.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓3.80萬 16.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓3.80萬 17.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓4.00萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國VI 18.99萬 ↓4.00萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 兩驅(qū)精英型 國VI 19.99萬 ↓4.00萬 15.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 兩驅(qū)豪華型 國VI 20.99萬 ↓4.00萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 四驅(qū)精英型 國VI 23.99萬 ↓4.00萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 四驅(qū)豪華型 國VI 25.99萬 ↓4.00萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國VI 27.99萬 ↓4.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 ↓4.00萬 17.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 ↓4.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 ↓4.00萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 ↓4.00萬 19.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 ↓4.00萬 20.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 ↓4.00萬 22.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 ↓4.00萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 ↓4.00萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉看上去頗具流暢優(yōu)雅的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　這款車長寬高4662/1883/1641mm，軸距2779mm，車側(cè)采用簡潔流暢的線條，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　昂科威內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　昂科威配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@kingantxxx說道：“不知道是自己的原因，還是車子的原因，轉(zhuǎn)彎的話是沒什么問題的，方向盤也很老實聽話，打哪車子就走哪，但是感覺車子轉(zhuǎn)彎的時候，幅度并沒有那么大，不知道是不是所有的車子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒什么，變速箱響應(yīng)的很快，車子各項功能用起來也很順手?！?/p>

網(wǎng)友@331421793說道：“實際用車過程七座不怎么實用，對我而言還是五座的更舒適，乘坐空間是相當(dāng)寬敞的，5座狀態(tài)下這輛車還留有了一定的后備箱空間，放個稍小一點的行李箱沒有任何問題。”

網(wǎng)友@henro說道：“這輛車的動力更為線性一些，就算狠踩油門時的動力輸出也不會太竄，可控性極強(qiáng)，而且48V輕混系統(tǒng)也會在踩下油門的瞬間拉高轉(zhuǎn)速，這樣一來動力響應(yīng)會更加積極?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）