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樂(lè)清紅源奧迪 奧迪Q8最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-05-18 09:07:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 45 TFSI 豪華動(dòng)感型 78.28萬(wàn) - 78.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 83.38萬(wàn) - 83.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 87.48萬(wàn) - 87.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 95.48萬(wàn) - 95.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 55 TFSI 冰雪運(yùn)動(dòng)版 102.08萬(wàn) - 102.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 103.78萬(wàn) - 103.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 55 TFSI 暗夜騎士殿堂版 114.68萬(wàn) - 114.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 45 TFSI 豪華致雅型 76.88萬(wàn) - 76.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 81.88萬(wàn) - 81.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 55 TFSI 豪華動(dòng)感型 85.88萬(wàn) - 85.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 55 TFSI 臻選動(dòng)感型 89.88萬(wàn) - 89.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 55 TFSI 尊享動(dòng)感型 101.88萬(wàn) - 101.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 55 TFSI 暗夜騎士限量版 104.88萬(wàn) - 104.88萬(wàn)
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2019款 55 TFSI quattro 至尊限量版 109.76萬(wàn) - 109.76萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪Q8車(chē)頭風(fēng)格顯得比較豪華,中網(wǎng)使用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),搭配黑色飾物,看上去十分豪華,不失檔次感。

  這款車(chē)尺寸5006/1995/1695mm,軸距2998mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  奧迪Q8內(nèi)飾整體看上去比較干凈,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

  奧迪Q8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ住?/p>

奧迪Q8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@嫩草的春天說(shuō)道:“做為SUV車(chē)型,空間自然是可以的,日常使用絕對(duì)的夠用啊,出門(mén)旅行,放點(diǎn)行李箱啊、高爾夫球具啊、野營(yíng)裝備、攝影裝備之類(lèi)的,都很OK。后排空間,算得上寬敞,我弟180的高個(gè)子,他坐后排感受良好,不局促。駕駛位置對(duì)于183的我來(lái)說(shuō),也沒(méi)有壓迫感,還可以的?!?/p>

網(wǎng)友@中原一草說(shuō)道:“整車(chē)的運(yùn)動(dòng)套件讓這個(gè)大車(chē)看著也多了一些時(shí)尚感,燈光也是奧迪的拿手項(xiàng)目了,很有個(gè)性和設(shè)計(jì)感?!?/p>

網(wǎng)友@xyk188說(shuō)道:“2.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不言而喻了,Q8起步的時(shí)候完全沒(méi)有中大型SUV的笨重感,起步很輕快,后端提速也很猛。已經(jīng)上過(guò)高速,120之后再提速也是有很強(qiáng)的推背感。這就是2.0T的硬實(shí)力吧。全時(shí)四驅(qū)和超寬的輪胎,也讓車(chē)子的抓地性能更好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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