av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

溫州甌海區(qū) 昂科威最多讓3.5萬 最新報(bào)價(jià)

2022-05-18 08:42:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 甌海區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)甌海區(qū)多家別克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),昂科威詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?溫州華特別克本市售本市 電話:4008190055-7474
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 - 23.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 - 24.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 - 25.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓3.50萬 20.49萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  昂科威前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素,配合黑色飾物,十分亮眼。

  該車長(zhǎng)寬高4662/1883/1641mm,軸距2779mm,車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  昂科威內(nèi)飾看起來十分動(dòng)感,非對(duì)稱式中控臺(tái)非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  昂科威配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.6L/100km。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@henro說道:“雖然昂科威PLUS是別克旗下上市時(shí)間不久的中型SUV,在這臺(tái)車子的價(jià)格給的還是很合理的,優(yōu)惠力度也挺大,同時(shí)維修和保養(yǎng)費(fèi)用真心不太貴,而且用車體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的,所以我覺得昂科威PLUS的性價(jià)比特別高。”

網(wǎng)友@331421793說道:“車子的減震性能不錯(cuò),從減速帶上跑過去,或者是從小臺(tái)子上下去,基本上也就是車子猛地震那么一下,這種震動(dòng)在通過減震的處理之后,基本上就沒多大的感覺了,甚至還有種坐蹺蹺板的感覺。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也剛好合適,車窗收起來的時(shí)候也是能明顯的感覺得到車子的隔音效果,整體舒適性不管是身體上還是心理上,都恰到好處。”

網(wǎng)友@kingantxxx說道:“不知道是自己的原因,還是車子的原因,轉(zhuǎn)彎的話是沒什么問題的,方向盤也很老實(shí)聽話,打哪車子就走哪,但是感覺車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,幅度并沒有那么大,不知道是不是所有的車子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒什么,變速箱響應(yīng)的很快,車子各項(xiàng)功能用起來也很順手。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多