發(fā)動機噠噠響是拉缸了嗎
2022-05-24 10:05:39
作者:問答叫獸
【太平洋汽車網】發(fā)動機噠噠響是拉缸了。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜,因而造成潤滑不良,甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。拉缸是汽車發(fā)動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時喪失密封性,從而導致氣缸壓縮壓力降低,動力性喪失。
活塞組方面的原因:
1、活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小,發(fā)動機工作時活塞環(huán)受熱膨脹卡死,與氣缸壁壓得很緊,或者活塞環(huán)折斷,很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
2、活塞銷竄出。由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷,活塞銷在運動中竄出,很容易拉傷氣缸內壁,造成氣缸竄氣至曲軸箱。
3、活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質不良、制造尺寸誤差過大,或者裝配活塞銷后活塞產生變形,造成活塞與氣缸的配合間隙過小,活塞受熱膨脹后被卡住,進而拉傷氣缸壁。
4、活塞環(huán)嚴重積炭造成活塞環(huán)粘結或咬死在環(huán)槽內,同時積炭是一種硬質磨料,會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。
5、活塞嚴重偏缸。由于連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大,引起活塞明顯偏缸,會加速活塞環(huán)、活塞及氣缸壁的磨損,破壞油膜的形成。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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