【太平洋汽車網(wǎng)?河?xùn)|區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從河?xùn)|區(qū)多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尚版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.50萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.50萬 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.50萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉風(fēng)格走了犀利路線。

　　這款車尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾整體顯得較為樸實(shí)，對稱式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@phantom_lion說道：“內(nèi)飾各有各的看法，人性化的設(shè)計(jì)，按鍵方便，黑色的內(nèi)飾看起來很有檔次，沒有太多的花哨，簡潔但是質(zhì)感，駕駛操控感受一樣不缺，飾板也是軟的，摸著挺有至高；”

網(wǎng)友@naweibo說道：“他的座椅靠背上面的舒適性是可以的，短途駕駛過程中，幾乎不會(huì)出現(xiàn)什么疲憊的現(xiàn)象，而且比較好的一點(diǎn)就是他的穩(wěn)定性比較好，開在鄉(xiāng)村顛簸道路上時(shí)，會(huì)有一定的過濾性，導(dǎo)致整個(gè)的車身比較踏實(shí)，也無形中加強(qiáng)我們駕駛者的安全?！?/p>

網(wǎng)友@lsc008說道：“油耗很滿意我開車比較穩(wěn)，偶爾暴力，高速和不堵車的情況下4.5左右，日常6.5左右，日常暴力點(diǎn)最高開到過8.6。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）