2020譚躍X配備了一個(gè)粒子捕捉器。目前，有許多車主抱怨譚躍的X粒子陷阱問(wèn)題，他們都是330TSI車型的車主。目前不存在譚躍X 380TSI車主反饋顆粒捕集器的問(wèn)題，環(huán)保名單上也沒(méi)有標(biāo)注顆粒捕集器的生產(chǎn)廠家。應(yīng)該是380TSI沒(méi)有顆粒捕集器。

什么是粒子阱？

如果你是柴油車車主，你應(yīng)該對(duì)顆粒捕集器很熟悉。而汽油車車主，很多都是第一次見(jiàn)面，之前沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)顆粒捕集器。微粒捕集器安裝在哪里？它有幾種安裝方式，一種是集成在三元催化器中；另一個(gè)與三元催化轉(zhuǎn)化器集成在一起；另一個(gè)獨(dú)立設(shè)置在三元催化轉(zhuǎn)化器后面。眾所周知，汽車尾氣中含有一種叫做細(xì)顆粒物的有害物質(zhì)。所以顆粒捕集器就是為了應(yīng)對(duì)它們，能有效過(guò)濾汽車尾氣中的細(xì)小顆粒。

粒子陷阱為什么會(huì)誕生？

以前汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要檢測(cè)一氧化碳、非甲烷排放和氮氧化物?，F(xiàn)在，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)中包含了對(duì)細(xì)顆粒物的檢測(cè)。而三效催化只能解決前三種氣體的檢測(cè)，于是控制細(xì)微顆粒的顆粒捕集器誕生了。國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡比較快，很多車企還沒(méi)來(lái)得及做準(zhǔn)備。有些車不用顆粒捕集器也能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，但很多車型做不到。無(wú)奈之下，他們只能使用粒子陷阱。然而，顆粒陷阱帶來(lái)的問(wèn)題開(kāi)始困擾用戶。

車主如何解決顆粒捕集器堵塞的問(wèn)題？

顆粒捕集器也不是沒(méi)有考慮堵塞的問(wèn)題，只是一開(kāi)始可以再生避免堵塞。當(dāng)過(guò)濾后的顆粒堆積到一定程度時(shí)，顆粒捕集器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)燃并將其燃盡，這就是顆粒捕集器“再生”過(guò)程。車主能做的，首先是跑高速。因?yàn)槠囀歉咚傩旭偟?，高溫可以促進(jìn)顆粒捕集器的再生。只靠高速多跑可能無(wú)法避免堵塞，但也需要加注低灰分機(jī)油、高標(biāo)號(hào)燃油，定期更換空空氣濾芯，滿足顆粒捕集器的再生條件。

你能拆除粒子陷阱嗎？

用戶指南不建議您拆除顆粒捕集器。要想通過(guò)年檢，顆粒捕集器是不能拆的。即使拆了也可能導(dǎo)致汽車電路異常等。

粒子捕捉器“治療疾病”去根

顆粒捕集器堵塞不是“絕癥”甚至有些車企一開(kāi)始就可以避免這個(gè)問(wèn)題。如果車企不主動(dòng)消除顆粒陷阱的影響，勢(shì)必會(huì)影響車型的銷量。

因?yàn)轭w粒捕集器只是達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的捷徑，車企為了省錢省力，不升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。事實(shí)上，有些車型即使沒(méi)有顆粒捕集器也能達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以最終消費(fèi)者不用擔(dān)心顆粒捕集器的問(wèn)題，還是要靠車企花更多的錢在零食上，開(kāi)發(fā)新技術(shù)。