途觀l變速箱異響官方說(shuō)明,途觀L變速箱是干式還是濕式
Tour1.4t 7檔干式雙離合器
型號(hào):DQ200
車型年份:2019
車型:寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
駕駛體驗(yàn)
這個(gè)干式雙離合,包括匹配的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),并不是途觀L的主要?jiǎng)恿ε渲?,它的作用只是拉低車型的入門價(jià)格。不推薦這個(gè)版本的模型。
這個(gè)本來(lái)應(yīng)該用在緊湊型車或者小型車上的變速箱,到了途觀L這樣更重的車身上,肉肉的感覺(jué)更加明顯,但是變速箱本身的邏輯性和流暢性還是可以的。
干式離合器的技術(shù)特點(diǎn)
與傳統(tǒng)的AT變速箱相比,雙離合變速箱采用離合器作為傳動(dòng)連接部件,所以換擋的速度和動(dòng)力的傳遞效率更好。
結(jié)構(gòu)上,雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似,都是嚙合齒輪驅(qū)動(dòng),而at變速箱是行星齒輪組驅(qū)動(dòng),重量更輕。
干式離合器的問(wèn)題
但由于干式雙離合的離合器是由電腦控制的,面對(duì)復(fù)雜情況時(shí)容易出現(xiàn)異響和頓挫。而且齒輪嚙合方式遠(yuǎn)小于行星齒輪組所能承受的扭矩,所以匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能太猛。
查看TUL 2.0T七擋濕式雙離合
型號(hào):DQ500
車型年份:2019
車型:邁騰,帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
駕駛體驗(yàn)
途樂(lè)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)用的是DQ500濕式雙離合,而不是之前的DQ380。這款DQ500的電腦邏輯比DQ380更好,可以承受更大的扭矩,所以在很多奧迪車型上都有使用。
開過(guò)之后也能明顯感覺(jué)到這個(gè)變速箱很智能。當(dāng)你反復(fù)惡意深踩油門的時(shí)候,它不會(huì)瘋狂的跳閘停車,也沒(méi)有我們擔(dān)心的挫折。
切換到運(yùn)動(dòng)模式后,變速箱會(huì)更加主動(dòng),保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右。這意味著當(dāng)踩下油門的前三分之一時(shí),車輛可以立即給出反饋,不會(huì)像正常模式下那樣反應(yīng)遲鈍。
七阻尼雙離合器的技術(shù)特點(diǎn)
簡(jiǎn)單理解,濕式雙離合其實(shí)就是將離合器浸泡在變速器油中,使雙離合得到冷卻、減震和緩沖。自然,那些不正常的噪音和挫敗感就沒(méi)有了。
七阻尼雙離合器問(wèn)題
但是機(jī)油是有阻力的,所以會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,影響離合器接合和分離的速度。所以我們看到濕式雙離合匹配的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),干式雙離合匹配的是1.2T或者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于180多馬力的途觀L 2.0T來(lái)說(shuō),濕式雙離合帶來(lái)的動(dòng)力損失并不是那么明顯。
途觀L發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)?途觀L發(fā)動(dòng)機(jī)可靠嗎?
接下來(lái):詳細(xì)分析途觀L底盤,途觀L碰撞結(jié)果如何?
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