正常情況下，在半坡起步時，除了要把握好離合，還要補一些油門。因為汽車怠速普遍較低，而教練車在學車的時候怠速是調(diào)高的，所以自然不能完全用駕校的方法。半坡起步的正確步驟如下:

1.起步前踩離合器和剎車，掛1檔后松開手剎；

2.此時慢慢松開離合器，記得慢一點，注意啟動的震動頻率；

3.當你感覺到汽車輕微晃動時，離合器會達到半聯(lián)動狀態(tài)，但此時離合器的高度通常是在平地上行駛的高度。對于半坡，還得松一些，直到車出現(xiàn)明顯晃動，再穩(wěn)住離合器；

4.離合器穩(wěn)定后，右腳松開剎車，轉(zhuǎn)身踩油門。這個過程要越快越好，否則車會溜回來或者溜回來更嚴重。好好補油門。汽車開始爬坡后，如果速度快一點，可以松開離合器。但如果車速慢，離合器會松到三分之二，然后再慢慢松，直到上完坡道。

使用手剎輔助啟動

如果松開剎車和踩油門的操作不連貫，也可以用手剎代替。如下所示:

1.起步前拉手剎，左腳踩離合，掛一檔；

2.右腳放在油門踏板上，慢慢抬起離合器，直到半連動；

3.剛開始感覺車有輕微晃動時，要松開手剎，輕踩油門供電；

4.值得注意的是，松開剎車，踩油門這一步是要緊緊捏的。因為離合器達到半聯(lián)動后，不松開手剎車就會發(fā)出“突突突突”聲音，而且發(fā)動機容易憋熄火。

半坡起步，車晃了晃卻熄火了。

這顯然是因為離合器抬得太高了。半坡起步時，離合器被抬起。你應(yīng)該盡快松開剎車來完成啟動，否則發(fā)動機很容易熄火。另外，如果離合松得太快，車子會明顯抖動幾下，然后熄火，所以不能松得太快，也不能抬得太高。

在半坡老了怎么辦？

1.等到車明顯晃動后再起步，然后慢慢松開剎車。如果發(fā)現(xiàn)車向后滑，不要一下子松開離合器，要再踩剎車；

2.車停穩(wěn)后，慢慢松開離合器。當汽車劇烈搖晃時，松開剎車。這個時候車基本上就上去了。

上坡輔助系統(tǒng)也會導致熄火。

現(xiàn)在很多車型都有上坡輔助系統(tǒng)，作用是防止車輛在半坡起步時向后打滑。也就是說，當你在半坡松開離合剎車起步時，車會停2-3秒。這時候車就不會往前開，也不會溜回去。那2-3秒相當于汽車自動踩剎車，從而給車主手動踩剎車的機會，防止汽車溜回。

很多人松開剎車后，發(fā)現(xiàn)車不走了會松開離合器多一點。那么如果離合器抬得太高，就會導致汽車熄火。這時候離合器要保持在原來的高度，車不走3秒后再松開離合器。