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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.5L 手動質(zhì)美版 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)美版 12.69萬 - 12.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)悅版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)擎版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 自動質(zhì)型版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)炫版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)耀版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)睿版 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)尊版 16.89萬 - 16.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)尚版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.50萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 云控版 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.50萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.50萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 舒適型 11.29萬 ↓1.50萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 舒適型 12.39萬 ↓1.50萬 10.89萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L MT 豪華型 12.89萬 ↓1.50萬 11.39萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 1.5L AT 豪華型 13.99萬 ↓1.50萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 豪華型 14.99萬 ↓1.50萬 13.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 1.5L AT 尊貴型 15.09萬 ↓1.50萬 13.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 尊貴型 15.59萬 ↓1.50萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2017款 兩廂 2.0L AT 運動型 15.99萬 ↓1.50萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2017款 三廂 2.0L AT 旗艦型 16.29萬 ↓1.50萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　馬自達3 昂克賽拉車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，配合多邊形格柵，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　這款車尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去頗具低調(diào)的感覺，輔以銀色金屬飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率117馬力，峰值扭矩148?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@luckjlliu說道：“操控是非常的不錯，基本上75碼過彎。感覺不飄。”

網(wǎng)友@lsc008說道：“我覺得過小的坑感覺很高級，不會哐哐哐的感覺，大的減速帶也可以，啟動聲音比普通版聲音小，3000轉(zhuǎn)以下相當安靜可以聽到一點點電機和魯氏增壓器的聲音,很舒服偶爾深踩一下油門發(fā)動機的聲音很悅耳，朋友說雖然能清楚聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點上癮。”

網(wǎng)友@phantom_lion說道：“2.0的自吸油耗不到8，高速和國道都跑過，有時候綜合油耗7.5，有時候綜合油耗8.0，感覺還不錯，多跑幾圈，油耗還能降下來，不過現(xiàn)在油價這么高，我打算騎著毛驢上班?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）