寶駿510 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(215條)

難怪你會(huì)爆炸。

想成為爆款，低價(jià)只是治標(biāo)不治本的辦法，而不是成本。沒(méi)有任何實(shí)力，銷售神話只會(huì)來(lái)得快去得也快。肥媽從小就教導(dǎo)我們，我們付出什么就會(huì)得到什么。似乎很難同時(shí)做到優(yōu)質(zhì)低價(jià)。面對(duì)這兩個(gè)艱難的選擇，寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跳了出來(lái)，在我耳邊輕聲對(duì)我說(shuō)“只有孩子做出選擇的時(shí)候，我才想要他們兩個(gè)”510是真的厲害還是空吹牛？我試過(guò)了就知道了。

其實(shí)在此之前，我就知道510只提供手動(dòng)擋的選擇，這讓很多從駕校畢業(yè)就沒(méi)有接觸過(guò)手動(dòng)擋的朋友望而卻步?，F(xiàn)在510終于推出了搭載CVT變速箱的新車型，所以這次我們借用了510的自動(dòng)擋車型做大家的小白鼠。順便說(shuō)一下兩者的區(qū)別。

寶駿510的外觀是一款全尺寸SUV。在此之前，我認(rèn)為510是A0車的等比例放大版，給我的第一印象很好。前臉采用了時(shí)尚的分體式大燈，大燈下的轉(zhuǎn)向燈超級(jí)像小球臉上的紅色波浪，透露著幾分可愛(ài)和調(diào)皮。尾燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)黑化的效果，前后黑色保險(xiǎn)杠和銀色護(hù)板讓510多了幾分越野的味道。車頂?shù)男欣罴芷綍r(shí)可能用不上，但作為裝飾還是很合適的。

510的內(nèi)飾比之前的寶駿車型精致很多，材質(zhì)上還是大面積的硬塑料。不過(guò)中控和門板中間的510也采用了大量的真皮材質(zhì)營(yíng)造出高檔感，紅色的縫線裝飾讓內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)太單調(diào)?？紤]到寶駿和通用的關(guān)系，510采用旋鈕式換擋也就不奇怪了。中控車用起來(lái)并不智能，而是藍(lán)牙、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)映射等功能。都是齊全的，滿足日常使用也不在話下。

50的空房間不大，后排的空房間在同級(jí)別車型中不占任何優(yōu)勢(shì)。其次，后排中間的凸起比較大，坐在中間的朋友就像產(chǎn)房里腿寬的女人，空房間比較局促。好在座椅在舒適性方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，填充物足夠厚實(shí)柔軟，座椅對(duì)腰部的支撐也很到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得累。8萬(wàn)元帶全景天窗也是業(yè)界良心。全景天窗的安裝也讓原本局促的后排空多了幾分豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。

510上的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是老演員了，動(dòng)力系統(tǒng)除了換了變速箱沒(méi)變。很明顯，換了CVT變速箱后，510的低扭矩變?nèi)趿耍謩?dòng)擋車型帶來(lái)的干脆少了。中低速行駛時(shí)，CVT非常平順舒適。你不用擔(dān)心你的手動(dòng)擋桿會(huì)嚇到后排的乘客。把全部精力投入到駕駛中，真的很舒服。中高速時(shí)，CVT變速箱讓原本動(dòng)力不足的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雪上加霜。所以如果你對(duì)動(dòng)力有要求，建議選擇手動(dòng)擋車型。

總結(jié):寶駿510的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？它具有外觀時(shí)尚、內(nèi)飾做工好、配置高、座椅舒適、CVT變速箱平順等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是動(dòng)力弱，后排局促空。寶駿510值得買嗎？在我看來(lái)，寶駿510的性價(jià)比很高，8萬(wàn)元不到的頂配價(jià)格確實(shí)很吸引人。是一個(gè)值得考慮的模式。