寶來(lái) 參考價(jià)：11.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

悅干式雙離合變速箱詳解

型號(hào):DQ200

車型年份:2020年。

車型:寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

駕駛體驗(yàn)

途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用干式七速雙離合變速箱，匹配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，形成大眾的黃金動(dòng)力系統(tǒng)。大眾很多車型都有使用，所以并不陌生。

說(shuō)到大眾的干式雙離合，很多人會(huì)“冷休克”怕，大眾干式雙離合抱怨最多的問(wèn)題就是頓挫和異響。在途悅上停車或者低速爬行的時(shí)候有點(diǎn)別扭，但是正常行駛的時(shí)候是沒(méi)有問(wèn)題的。整個(gè)變速箱換擋很快，加油門的時(shí)候愿意主動(dòng)升檔。

干式雙離合器的獨(dú)特技術(shù)

輕量化是這款雙離合的第一個(gè)特點(diǎn)。整個(gè)變速箱的重量只有72kg左右。一般我們的AT變速箱至少重100kg左右。

干式離合器之所以這么輕，主要是因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)與普通手動(dòng)變速箱相似，采用齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有行星齒輪組那么大的鐵塊。

換擋速度快是干式雙離合的另一個(gè)特點(diǎn)。雙離合的原理和手動(dòng)擋一樣，都是通過(guò)夾緊摩擦片來(lái)驅(qū)動(dòng)。但是雙離合有兩個(gè)離合器，一個(gè)是奇數(shù)擋，一個(gè)是偶數(shù)擋。換擋的時(shí)候，離合器其實(shí)是切換的。

另外干式雙離合的傳動(dòng)效率比我們普通的at變速箱要高。AT變速箱由液力變矩器驅(qū)動(dòng)，其中波箱油會(huì)損失一部分動(dòng)力；雙離合采用摩擦傳動(dòng)，直接快速，只要離合器不打滑，傳動(dòng)效率可達(dá)90%以上。

岳干式雙離合器故障問(wèn)題

干離合頓挫是一個(gè)不可避免的問(wèn)題，在途悅的新車上可能感受不到，因?yàn)榇蟊娡ㄟ^(guò)一系列的優(yōu)化升級(jí)推遲了這種情況的發(fā)生。

粵式雙離合變速箱詳解

型號(hào):DQ381

車型年份:2020年。

模型:探索歌曲

駕駛體驗(yàn)

這個(gè)濕式雙離合的平順性和與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度都很好，但是低速爬行時(shí)你還是能感覺(jué)到變速箱的動(dòng)靜會(huì)有點(diǎn)大。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，變速箱使發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的油門響應(yīng)。

變速箱特征

DQ381雙離合變速箱是在DQ380的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。主要優(yōu)化方面是離合器的夾緊裝置由螺旋彈簧改為膜片彈簧，液壓油路有了新的設(shè)計(jì)，從而支持經(jīng)濟(jì)模式下的空擋位滑行。

通過(guò)這些優(yōu)化，緩解了DA381變速箱的齒輪沖擊，提高了變速箱的傳動(dòng)效率和平順性。

變速箱問(wèn)題

整體來(lái)看，DQ381變速箱目前還沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是國(guó)人對(duì)于雙離合變速箱的恐懼還是會(huì)造成一些口碑和銷量的影響。