修車工說雅閣比天籟好,雅閣和天籟哪個耐用哪個檔次高
雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)都是日系b級車中的常青樹,尤其是改款雅閣更顯年輕動感,而搭載可變壓縮比發(fā)動機的天籟在動力方面有著驚人的表現(xiàn)。日本二人組之間應該選什么?雅閣和天籟哪個耐用哪個高?
外觀對比
與十代雅閣相比,新一代雅閣徹底拋掉了之前過于成熟的外觀,反而變得更加年輕和運動。LED點亮后,視覺效果相當不錯,尾燈采用回力標的造型。剛開始還有點不舒服,但仔細一看,還是很搶眼。
標志性的回旋鏢式設計、嵌入式三段式LED組合燈、細長的燈罩線條設計貫穿車身,形成極具辨識度的動感形象。除了溜背造型,還采用了懸浮式車頂設計,這種設計也應用在軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)身上。此外,C柱附件中的鍍鉻飾條被向上設計,以提高車尾的識別度。
室內設計
雅閣內飾造型依舊規(guī)整,懸浮式中控屏帶來科技感。黑色+棕色的配色搭配的很好,可以營造出很多奢華感。室內裝修用料上乘,做工精良,挑不出什么大毛病。
中控臺在設計上過于前衛(wèi),通過柔和的線條和圓潤的曲線營造出溫馨舒適的氛圍,對稱的中控布局更符合審美。具有防夾功能的兩件式超大全景天窗,高透光防紫外線玻璃,紫外線過濾率達到97%,在車內營造通透的采光效果。
尺寸比較
雅閣和天籟在尺寸上差別不大,可以說是一個級別的。兩排空房間都很寬敞,滿足家庭需求不在話下。天籟的后排座椅很厚,比雅閣舒服一點。
動態(tài)對比度
兩者動力相差不大,但天籟的2.0T動力比雅閣好一點。天籟的動力在同級別中是有優(yōu)勢的,但是中檔和倒數(shù)第二檔的2.0L動力很佛。
駕駛體驗
雅閣在純電動低速行駛時的平順性和靜謐性是最大的感受,也能讓車內的成員感覺很上檔次。要跟上市區(qū)緩慢的交通,只要把右腳放在油門上。懸掛給人一種韌性感,路面震動處理得當,波動抑制令人滿意,對于喜歡開車的朋友來說是個好消息。
天籟日常駕駛過程中,發(fā)動機大部分時間處于高壓縮比自然吸氣模式。只要駕駛員有強烈的加速需求,渦輪增壓器就會介入。這個邏輯可以很好的平衡動力和燃油經(jīng)濟性。懸掛的調校也很舒服,但不會讓你覺得太松。麋鹿在測試中依然能保持良好的支撐力,確實如此“軟硬結合”。
配置比較
配置方面,頂配的雅閣比天籟便宜一萬。在價格更低的情況下,雅閣的配置更高。天籟無論是安全配置還是駕駛輔助系統(tǒng)都不是雅閣的對手,顯然雅閣的性價比會更高。
摘要
機械師說雅閣比天籟好?的確,雅閣在性價比和設計上比天籟更勝一籌。天籟的優(yōu)勢在于乘坐舒適性,但要論經(jīng)濟性和乘坐舒適性,混動雅閣會更有優(yōu)勢。從等級上來說,屬于同一級別,不能橫向比較。
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