【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？杭州誠(chéng)和雪佛蘭目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?杭州誠(chéng)和雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　開(kāi)拓者車頭看上去非常戰(zhàn)斗，搭配大嘴式格柵，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　這款車車身尺寸4999/1953/1736mm，軸距2863mm。車側(cè)看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道：“在輕混介入下，0到100只需8.4s，對(duì)于中大型SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了。日常提速超車什么的完全沒(méi)問(wèn)題，9AT變速箱還是比較聰明的，動(dòng)力不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“就好像安全是美系車的招牌一樣，油耗大仿佛也成了它的最大說(shuō)辭。百公里平均油耗12升，怎么說(shuō)也不能說(shuō)省油了。并且車子還帶有可變缸技術(shù)，自動(dòng)啟停等等技術(shù)，這么多加持還是這么大的油耗，有點(diǎn)汗顏啊?！?/p>

網(wǎng)友@davylingxp說(shuō)道：“舒適性很好，座椅很舒服，前兩排的空間也夠大，隔音也挺好的，車內(nèi)沒(méi)什么噪音，舒適性還是滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）