【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】標(biāo)致40081.6t發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是10UF015G02，氣缸數(shù)為4個(gè)，最大輸出功率為123千瓦，最大扭矩為245牛米，最大馬力為167匹。

　　標(biāo)致4008搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm，動(dòng)力較為充沛。這輛4008的使用的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，和508是完全一樣的，低配車(chē)型還有1.6T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為167馬力（123kW），最大扭矩245牛米，比1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)少了37馬力、35牛米。

　　標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)品牌為T(mén)HP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是標(biāo)致汽車(chē)公司與寶馬汽車(chē)公司在2002年開(kāi)始合作研發(fā)的產(chǎn)品，融合了法國(guó)標(biāo)致小排量高能效與寶馬大功率的雙重優(yōu)勢(shì)，是真正意義上的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”產(chǎn)物。

　　1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)能給予充足的動(dòng)力響應(yīng)，油門(mén)隨踩隨有，而且輸出比較線性，一般渦輪增壓器帶來(lái)的遲滯現(xiàn)象在這輛車(chē)上也很輕微。4008采用的是麥弗遜式前獨(dú)立懸架以及扭力梁式后非獨(dú)立懸架，在調(diào)校上，標(biāo)致車(chē)型一貫有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，相比使用獨(dú)立后懸架的同級(jí)車(chē)型也并不差，舒適性和操控性都有兼顧。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）