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南京東聯(lián)香江汽車 探岳最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-05-11 17:23:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買探岳詢底價(jià)|查參配)上哪兒最合適?南京東聯(lián)香江汽車目前平價(jià)銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南京東聯(lián)香江汽車多市售多市 電話:4008150606-2792
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 - 18.69萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬
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2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 - 22.13萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬
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2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  探岳前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形格柵,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

  該車尺寸4589/1860/1660mm,軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

  探岳內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@黃海小明說道:“外觀的話就更不用說了,打算買它的時(shí)候就是看上了它的外觀,前臉看起來比較硬朗,前臉的進(jìn)氣格柵造型,是我喜歡的類型,日行燈也算是個(gè)小特色?!?/p>

網(wǎng)友@zqfsc99說道:“高速還沒怎么去測(cè)試,目前主要是城市道路上跑,車子1.6噸,起步肉,速度起來以后80碼以內(nèi)基本隨心所欲,1.4T的動(dòng)力還小了一點(diǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@君越天下說道:“動(dòng)力我給5星吧,我開車比較佛系,這車屬于一踩就很舒服的走動(dòng)力平順性:蠻好的,很舒服,不亞于昂科威的9AT雙離合并沒感覺到什么特別的差距,本來是做好頓挫的心理準(zhǔn)備的,但是城市里開了一天堵車環(huán)境,2-3檔切換沒有出現(xiàn)頓挫感,很驚喜!”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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