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長安歐尚科賽3優(yōu)缺點盤點,長安歐尚科賽3怎么樣

2022-05-11 17:53:46 作者:lizhu

孿生兄弟

或許歐尚這個名字對我們來說有些陌生,以至于目前歐尚在市場上的表現(xiàn)依然不溫不火。從名字就不難看出歐尚和長安的關系。歐尚其實是長安在2018年推出的全新乘用車品牌,技術上與長安共享。但是不要把歐尚和長安的關系誤認為是豐田之于雷克薩斯,本田之于謳歌長安歐尚更像是大眾捷達查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的關系。

明眼人都看得出來,Corsai3的設計其實是基于長安CS15查成交價|參配|優(yōu)惠政策),兩者甚至在車身尺寸上也沒什么區(qū)別。長安不是第一個做這種類似炒飯的設計的。在此之前,本田XRV和繽智查成交價|參配|優(yōu)惠政策)已經把這種同款車差異化的方法玩得很好了,迎來的市場效果也出奇的好。相比CS15,科賽3在設計上明顯更年輕,大燈也比CS15亮很多。車尾的一體式大燈與CS15保持一致。

打開車門,進入車內。內飾設計和CS15一模一樣。如果你身邊有個愛通過內飾猜車的朋友,不妨把Cosay 3的內飾發(fā)出來,測試一下他的功力。在此之前,我評價CS15的時候,對它的內飾贊不絕口,在Corsai3上也不例外。有一點我覺得CS3的內飾比CS15更好,就是中控臺上沒有使用仿皮進行包裹,而是使用了灰色的面料,居家時更舒適,車廂看起來也更明亮。

至于空室,Corsai3在車身尺寸不變的情況下,乘坐性能還是很出色的。座椅的長度和舒適度與CS15相差不大,整個材質體系采用灰色面料+黑色仿皮+橙色縫線。我覺得這個配色比CS15的好多了。畢竟對于一款小型SUV來說,與其設計成熟,不如營造運動感。后座空可以滿足日常需求,只要不是坐滿五個人就不會擁擠。

沒錯,如你所想,Corsai3的動力系統(tǒng)與CS15相同,均搭載1.5自然吸氣發(fā)動機。107馬力145?!っ椎膭恿Ρ憩F(xiàn)看起來輕如止水,但實際駕駛起來并不無味。由于車身重量只有1.2噸,Corsai3起步敏捷,低扭矩表現(xiàn)足夠。踩油門時,比例感恰到好處,腳上的每一個輕微動作都會反映在轉速表上,可控性很強。中高速之后,科賽3的動力表現(xiàn)就弱了很多。如果你想超車,你得提前十秒鐘做好準備。

變速箱方面,本次試駕車型搭載的是5速雙離合變速箱??赡芎芏嗯笥岩惶岬诫p離合就覺得沒意思。但在實際體驗中,科賽3的變速器在乘坐舒適性方面可圈可點。當然,如果我說一點挫折都沒有,那我就在茶長安吃一頓飯。中低速時,頓挫感確實存在,但不明顯,完全可以接受。在其他工況下,這款變速箱的表現(xiàn)還是兢兢業(yè)業(yè)的。如果降檔速度更快,駕駛體驗會更好。

總結:最后盤點一下長安歐尚競跑3的優(yōu)缺點。優(yōu)點是設計年輕,配置高,內飾有檔次感,動力總成成熟,乘坐空空間優(yōu)秀。缺點是高速動力弱,市區(qū)油耗高,座椅中央沒有頭枕。長安歐尚Cosay 3怎么樣?總的來說,長安歐尚Cosay 3表現(xiàn)不錯,6萬以內的價格也讓它擁有了很高的性價比。

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