起亞傲跑質(zhì)量到底怎么樣?為什么都不建議買(mǎi)傲跑
隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起,合資墊底的韓系車(chē)在中國(guó)一蹶不振,銷(xiāo)量大不如前。所以這兩年可以發(fā)現(xiàn)韓系車(chē)的價(jià)格越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)來(lái)越低,配置和同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣。說(shuō)到10萬(wàn)級(jí)合資SUV,起亞KX3傲嬌的性?xún)r(jià)比其實(shí)不低,那么起亞傲嬌的品質(zhì)如何呢?
從第三方車(chē)輛故障投訴平臺(tái)的車(chē)質(zhì)網(wǎng)可以看到,東風(fēng)大岳起亞KX3傲跑2020款的故障投訴有90起。該車(chē)2020年銷(xiāo)量為44661輛,2021年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量為9991輛,因此車(chē)輛故障率不高。
其中,車(chē)輛的典型故障主要是影音系統(tǒng)故障、中控臺(tái)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、車(chē)身生銹、制動(dòng)系統(tǒng)異響等??梢?jiàn)這些都是小問(wèn)題,車(chē)輛三大部件的性能還是不錯(cuò)的,所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不用太擔(dān)心起亞驕傲的質(zhì)量。
為什么買(mǎi)什么都不推薦買(mǎi)傲游?
1,動(dòng)力很弱,高速很難超車(chē)。
起亞KX3傲游只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力只有115馬力,最大扭矩只有143?!っ住_@樣的參數(shù)已經(jīng)低于主流水平了。再加上CVT變速箱,起亞KX3傲跑(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),動(dòng)力體驗(yàn)更差。在市區(qū)跑還可以,但是上了上面的高速之后,動(dòng)力不足的問(wèn)題就顯露出來(lái)了。
2.內(nèi)飾有很強(qiáng)的塑料感
說(shuō)實(shí)話(huà),同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)在內(nèi)飾用料上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于起亞KX3。傲游的內(nèi)飾質(zhì)感看起來(lái)還不錯(cuò),但是當(dāng)你接觸實(shí)車(chē)的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾是塑料材質(zhì),幾乎沒(méi)有軟性材料,顯得有些遜色。其次,全輪手動(dòng)座椅使用起來(lái)不是很方便。
3.韓系車(chē)保值率堪憂(yōu)。
韓美法系在保值率上一直處于中下游。起亞KX3傲然三年跑50%,而同級(jí)別大眾影探三年保值率能達(dá)到58%,更不用說(shuō)和同級(jí)別日系玩家比了。所以很多人考慮到三五年就要換車(chē),更傾向于選擇保值率高的車(chē)型。
4.懸掛減震不舒服。
由于成本限制,起亞KX3 Pride的后懸架采用扭力梁懸架。這種懸架在減震性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如獨(dú)立懸架,所以起亞KX3傲嬌的后排舒適性其實(shí)很一般。通過(guò)減速帶或凹凸不平的路面時(shí),后排顛簸明顯。
5.品牌影響力弱。
品牌應(yīng)該是影響起亞KX3傲嬌銷(xiāo)量的最直接因素。畢竟,對(duì)于大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō),汽車(chē)不僅僅是一種交通工具,在某些情況下也顯示了他們的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。所以,如果能在同價(jià)位選擇大品牌和大眾車(chē)型,絕對(duì)不會(huì)選擇冷門(mén)車(chē)。
隨著近年來(lái)自主品牌車(chē)型的逐漸崛起,東風(fēng)大岳起亞的影響力甚至不如長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利等主流國(guó)產(chǎn)品牌,更不用說(shuō)大眾、本田、豐田等歐洲日系品牌了。所以,起亞KX3在沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的今天,傲然跑在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)。
那么起亞KX3傲跑值得買(mǎi)嗎?
這取決于消費(fèi)者的需求。如果你為起亞KX3感到驕傲,那就是“一見(jiàn)鐘情”或者喜歡追求個(gè)性和小眾的車(chē)型,那么起亞KX3傲嬌也可以買(mǎi),車(chē)輛各方面性能不會(huì)太差;但如果買(mǎi)車(chē)只是為了實(shí)用,那么建議買(mǎi)同價(jià)位的自主品牌車(chē)型。
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