冠道 參考價：22.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(153條)

中型SUV這幾年一直被豪華品牌占據(jù)，合資中型SUV的選擇并不多。但是最近一兩年，中型SUV開始流行，幾個月內(nèi)就有很多重量級的中型SUV投放市場。而我們今天來說說其中的一款標桿車型......Ur-v。

年輕的運動感是近年來大多數(shù)SUV設計的趨勢。某種意義上，這種設計更像是萬金油，老少皆宜。

科技感體現(xiàn)在前臉，家族式的進氣格柵，鱗片狀的LED大燈，頓時給人科幻未來的感覺。熏黑的a柱降低了視覺重心，遠看像一個浮頂。

縱斷面保持與冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的高度。當然，身體線條不一樣。UR-V以硬朗的線條貫穿尾部，顯得更加陽剛。

尾部造型不影響后車頭空室，尾燈造型也是一大亮點，看起來更有整體感，提高了低照度下的辨識度。

內(nèi)飾設計的調(diào)性采用深色搭配，配合棕色座椅，能給人一種穩(wěn)重感。中控裝置大部分都是搪塑材質(zhì)，并配以木質(zhì)裝飾板和鍍鉻條裝飾，檔次還是很高的。

從圖中可以看出，本田UR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的配置比冠道要厚道很多，定速巡航、倒車影像、自動空調(diào)節(jié)等實用功能都有。另外，高配車型Handa Connect系統(tǒng)，而低配車型使用蘋果的Carplay系統(tǒng)，不過Carplay系統(tǒng)使用起來更方便。

寬大的座椅只有這個級別才有，頂配車型有前排座椅，在炎熱的夏天很受車主歡迎。

第二排寬敞的過道和平整的站臺是UR-V的一大亮點，舒適度和便利性都足夠到位。后車頂?shù)陌夹卧O計是UR-V設計比較用心的地方。本來空房間足夠大，即使后排坐了個高個子也不會抬頭。此外，高配車型還有電動遮陽簾和多媒體控制系統(tǒng)。

UR-V后備箱的內(nèi)飾設計比較規(guī)整，兩側(cè)沒有過多的突起，底盤設計也很扁平。不過美中不足的是后排座椅放倒后還是有一個很大的坡度，這個結(jié)構(gòu)和冠道是一樣的。

雖然用靈活來形容一款中大型SUV似乎不太現(xiàn)實，但是給你駕駛的感覺。UR-V相比同級別漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），10分鐘后更好開。

車流量大的時候，你會覺得車頭車尾輕快，轉(zhuǎn)向力反饋中性，不會因為SUV的屬性而模糊方向。完全不覺得自己開的是中型SUV。不比中級車差，良好的動力儲備可以讓發(fā)動機保持在低轉(zhuǎn)速范圍。

UR-V給人最大的感覺就是動感駕駛。雖然對于大多數(shù)廠家來說，提高靜態(tài)水平的配置相對容易，但是要把這樣一輛出租車調(diào)教的如此輕松自如，需要技術(shù)部門的經(jīng)驗和技術(shù)儲備，本田做到了。

至于為什么有人后悔買urv，我覺得是因為之前的增油問題，現(xiàn)在又沒有新車型，只能買有問題的車型。