你覺(jué)得路上車輛來(lái)來(lái)往往方便嗎？當(dāng)你學(xué)開車的時(shí)候，你總覺(jué)得你的車不受你的控制。離合器控制的技巧是最難的一關(guān)，但也是學(xué)車的必學(xué)。同事對(duì)剎車的配合也是新手問(wèn)得最多的問(wèn)題。剎車時(shí)是先踩剎車還是先踩離合器，還是兩者同時(shí)踩？，回答你的問(wèn)題，請(qǐng)往下看。

離合器控制技巧

首先，確保你的腳處于正確的姿勢(shì)。腳尖放在離合踏板上，腳后跟自然靠在地面上。確保當(dāng)你完全踩下離合器踏板時(shí)，你的大腿和小腿可以自然彎曲。有些個(gè)子矮的同學(xué)姿勢(shì)用對(duì)了，但是座位調(diào)得不夠。他們踩離合踏板的時(shí)候腿不夠長(zhǎng)。這時(shí)候他們的腳后跟還在原地，所以只用腳尖蹬，很容易導(dǎo)致力量不足，打滑。所以座椅的調(diào)節(jié)也很重要。

其次，抬離合也是最容易導(dǎo)致熄火的操作。抬離合時(shí)，一開始可以快速抬一段距離，也叫自由行程。接近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，可以感覺(jué)到腳上的壓力增大。此時(shí)，減慢提升速度，停頓后再慢慢放開。踩在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上，學(xué)生能感覺(jué)到車輛在晃動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出輕微的噪音，同時(shí)腳底有一種被托起的感覺(jué)。

在不同的情況下，有不同的方法提起離合器。

①?gòu)钠教沟牡缆烽_始。踩下離合器掛擋后，車速還沒(méi)有上升，要慢慢松開離合器。如果離合器松得太快，就會(huì)熄火。可以等離合器松了再給油。畢竟分油需要更高的技術(shù)。

②在坡道上起步。半坡起步是駕駛中最難的部分，所以離合器不會(huì)馬上松開，有時(shí)慢慢松開會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。正確的操作應(yīng)該是慢慢松開離合器，等到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，松開剎車踏板，然后馬上踩油門跟上。如果不熟練，也可以使用手剎，保證行車安全。

③一中二，二中三慢慢松開，三中四，四中五快速松開。車速慢的時(shí)候，慢慢松開離合器，否則會(huì)有很強(qiáng)的挫敗感。提速時(shí)，快速松開離合器幾乎感覺(jué)不到頓挫感?？偠灾?，在低速123擋之間切換時(shí)，一定要減速，防止熄火和頓挫；在高速檔345之間切換的時(shí)候，稍微快一點(diǎn)也沒(méi)問(wèn)題。

離合器和剎車怎么匹配？

1.自動(dòng)擋汽車沒(méi)有離合踏板，直接踩剎車。

2.高速行駛或正常速度行駛時(shí)，只是減速，不踩離合器。

3.過(guò)彎時(shí)，先踩剎車減速。過(guò)了彎，就可以看到?jīng)]有障礙了。不是踩離合，而是松開剎車，踩油門加速。如果過(guò)了彎剛好前面有障礙物，踩離合，掛低檔。

4.下長(zhǎng)坡或陡坡時(shí)，不需要踩離合器，而是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力來(lái)制動(dòng)。

5.想停的時(shí)候，先踩剎車減速，再踩離合器。

6.堵車排長(zhǎng)龍時(shí)，車走走停停，跟車距離短。每次剎車都要同時(shí)踩離合和剎車。

7.重要的事情寫在最后:緊急情況下，一起踩剎車離合器。(ABS只有在車輪即將停止時(shí)才能工作。如果只踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)熄火，但車輛還在滑行。這個(gè)時(shí)候ABS會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火而徹底失效。同時(shí)，踩下離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的連接斷開，車輪快速進(jìn)入抱死臨界點(diǎn)，ABS系統(tǒng)會(huì)快速啟動(dòng)。)

相關(guān)熱點(diǎn):

①下坡時(shí)如何使用離合器和剎車？

②發(fā)動(dòng)汽車需要踩離合器嗎？

③踩離合腳抖了怎么辦？