凌派 參考價(jià)：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1849條)

緊湊型家用車有很多選擇，其中凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是兩大熱門車型，卡羅拉是經(jīng)典家用車，凌派是中國專用車，很多朋友經(jīng)常問凌派和卡羅拉哪個(gè)好？哪個(gè)耐用？今天就讓我們互相認(rèn)識(shí)一下。

外觀方面，凌派和卡羅拉更年輕時(shí)尚。

如今消費(fèi)群體年輕化已經(jīng)成為一種趨勢，那么面對越來越年輕的車主，凌派和卡羅拉應(yīng)該做出哪些改變呢？

凌派采用了最新的本土家族式設(shè)計(jì)，比如更寬更大的進(jìn)氣格柵、翼形前LED大燈、C型尾燈等。相比上一代，凌派的整體造型少了些粗獷，多了些精致，多了些硬朗和動(dòng)感。

新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，完全改變了。整車設(shè)計(jì)適合年輕人審美，以新穎為主?？辞澳槪詺獾拇鬅艉芟?，注重震撼人群。進(jìn)氣格柵線條犀利，剛勁十足，配置渾而不污。而且尾燈造型獨(dú)特，不落下風(fēng)，都透露出設(shè)計(jì)師的創(chuàng)新能力。

室內(nèi)設(shè)計(jì)

凌派的內(nèi)飾看起來還是比較家用的，全黑的內(nèi)飾并不能給人太多的驚喜。中控臺(tái)上部是大面積的塑料件，質(zhì)感比較一般。噴漆的鋼琴面板為車內(nèi)增加了不少精致感，整體上沒有什么驚喜。

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新卡羅拉的中控比上一代好很多。黑白雙色的內(nèi)飾配色為整車增添了不少家的味道，懸浮式中控屏看起來頗有層次感。上控采用了大面積的硬塑料，材質(zhì)質(zhì)感并不出色，但整體設(shè)計(jì)非常搶眼。

車身尺寸和儲(chǔ)物空間空

凌派全面領(lǐng)先卡羅拉，寬敞的空空間讓凌派無論是視覺還是實(shí)用都有很好的優(yōu)勢。還有就是儲(chǔ)藏室空。在這里我還是忍不住吐槽一下卡羅拉的后備箱容積，只有426升，而凌派的后備箱容積達(dá)到了561升。空房間的利用率更高。

動(dòng)態(tài)參數(shù)

現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸走向三缸的趨勢。新凌派同樣采用1.0T小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L動(dòng)力是老款凌派，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不遜于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)?？_拉有更多的動(dòng)力選擇，應(yīng)付家用綽綽有余。

質(zhì)量比較

根據(jù)車之網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，凌派和卡羅拉的質(zhì)量投訴都在正常范圍內(nèi)。相信它們在消費(fèi)者心目中也是耐用省心的車型。

駕駛體驗(yàn)

卡羅拉有兩個(gè)動(dòng)力版本，分別是1.2t和1.8L。帶T的渦輪增壓車型主要特點(diǎn)是高速加速能力強(qiáng)，尤其是90-120km/h，動(dòng)力直接來。其他混動(dòng)車型的乘坐舒適性非常高，比較適合佛系車主，而且比較省油，在同級(jí)別中競爭力很強(qiáng)。

1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比我預(yù)想的要大，可以滿足日常需求。凌派的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，更重的轉(zhuǎn)向感搭配更小的轉(zhuǎn)向比，帶來更精準(zhǔn)的指向。當(dāng)然，這與底盤整體性能的提升密切相關(guān)。轉(zhuǎn)向反饋程度更高，不會(huì)有太多電子助力轉(zhuǎn)向的虛假感，方向盤也做的不錯(cuò)。

配置比較

我們選取了凌派和卡羅拉的暢銷車型，其中價(jià)格非常接近，但是在配置上凌派和卡羅拉還是有很大的區(qū)別。我們的結(jié)論是卡羅拉更注重安全配置，凌派更注重功能配置。

摘要

從銷量上可以看出，凌派即使在車身尺寸、空和配置上有不錯(cuò)的優(yōu)勢，但還是輸給了卡羅拉。凌派和卡羅拉哪個(gè)好？卡羅拉的綜合實(shí)力會(huì)比凌派好。畢竟凌派的三缸系統(tǒng)已經(jīng)成為很多人不選擇它的原因。