四驅(qū)SUV哪款好?公認(rèn)最好的四驅(qū)SUV
很多朋友在買(mǎi)SUV的時(shí)候都會(huì)選擇四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。畢竟這個(gè)東西在必要的時(shí)候還是挺有用的。四驅(qū)suv哪款比較好?筆者挑選了幾款供大家參考。
1.斯巴魯森林人(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):22.38-28.58萬(wàn)
斯巴魯當(dāng)年能在WRC橫著走,靠的就是它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)森林人和STi的四驅(qū)系統(tǒng)略有不同。Forester配備了主動(dòng)扭矩分配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(ACT-4),前后橋配備了電子差速系統(tǒng),分動(dòng)箱配備了多片式離合器差速器。
正常情況下,這套四驅(qū)系統(tǒng)采用的是前60%和后40%的扭矩分配比例。在行駛過(guò)程中,電腦會(huì)根據(jù)車(chē)輪之間的速度差來(lái)判斷打滑,然后根據(jù)實(shí)際情況在全前驅(qū)(100%)和前后50%之前進(jìn)行調(diào)整,可以比一般的適時(shí)四驅(qū)有更好的通過(guò)能力。
2.吉普大切諾基(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):52.9-71.49萬(wàn)
大切諾基搭載Quadra-Drive 2智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)100%扭矩傳遞至后輪。低速四驅(qū)功能最大可將扭矩放大至2.72倍。后輪軸的多片式離合器差速鎖,不僅可以使車(chē)輛有很強(qiáng)的通過(guò)性能,而且即使在平坦的路面上也非常平穩(wěn)。
大切諾基的空空氣懸架可以在165-270mm(一般為205mm)之間切換車(chē)身高度,接近角29.8度,離去角27.1度,通過(guò)角22.8度,進(jìn)氣高度1080mm。該車(chē)還配備了五種駕駛模式:自動(dòng)、沙地、雪地、巖石和泥地,其越野能力也是無(wú)與倫比的。
3.日產(chǎn)途樂(lè)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):55.80-139萬(wàn)。
日產(chǎn)途樂(lè)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。前橋是開(kāi)放式差速器,后輪軸是牙嵌式差速鎖,中間分動(dòng)箱是多片式離合器限滑差速器。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有四種模式:道路、沙地、雪地和巖石。它可以手動(dòng)鎖定后輪軸差速器,并在高低速四驅(qū)之間切換。
在自動(dòng)四驅(qū)狀態(tài)下,電腦會(huì)根據(jù)實(shí)際情況在1: 99和50: 50之間前后調(diào)整。當(dāng)切換到高速四驅(qū)時(shí),會(huì)鎖止限滑差速器,讓車(chē)輛在前后扭矩的狀態(tài)下行駛;切換到低速四驅(qū),扭矩會(huì)放大,脫困能力會(huì)提高。
4.奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
指導(dǎo)價(jià):68.98-86.68萬(wàn)
奧迪Q7配備Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。前后橋?yàn)殚_(kāi)式差速器,中央差速器為電控Torson結(jié)構(gòu),比多片式更可靠。有兩種駕駛模式:全路況和越野。接近角27度,離去角25度,越野能力尚可。
但車(chē)輛原廠配的是較大的輪胎,胎壁厚度太小。如果要越野行駛,就需要把較厚的輪胎換成較小尺寸的。
5.路虎攬勝(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)3.0SC
指導(dǎo)價(jià):1.1637-3.2130萬(wàn)
攬勝配備全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)。前后差速器為開(kāi)式差速器,中央差速器為多片式離合器限滑差速器。電腦配有道路、雪地、車(chē)轍、沙地、巖石等多種模式。在第二代全地形反饋系統(tǒng)的幫助下,駕駛者只需要選擇合適的模式,控制油門(mén)和方向。
一般情況下,這套四驅(qū)系統(tǒng)采用前后50: 50的動(dòng)力分配。根據(jù)實(shí)際路況,電腦會(huì)在前后0: 100%-100%: 0之間調(diào)節(jié)扭矩。低速時(shí)最大扭矩可放大至2.93倍。
摘要
這些都是公認(rèn)的最好的四驅(qū)SUV車(chē)型??梢园l(fā)現(xiàn)大部分都是專(zhuān)業(yè)水平比較高的越野車(chē),價(jià)格也比較高。很多人說(shuō)家用車(chē)上的適時(shí)四驅(qū)是假四驅(qū),全時(shí)四驅(qū)是真四驅(qū)。其實(shí)是有一定道理的。畢竟全時(shí)四驅(qū)一直是四輪驅(qū)動(dòng)。
但適時(shí)四驅(qū)有其意義,平時(shí)可以省油,必要時(shí)可以提高通過(guò)能力。所以四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)有絕對(duì)的真假之分,只是兩個(gè)系統(tǒng)適合的使用環(huán)境不同而已。
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