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柳州上源斯柯達(dá) 柯米克最新價(jià)格表 歡迎品鑒

2022-05-09 14:22:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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?柳州上源斯柯達(dá)本市售本市 電話:4008150606-7790
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 GT 1.5L 自動(dòng)臻享版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 12.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) ↑1.40萬(wàn) 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  柯米克車頭顯得頗具實(shí)在的感覺(jué),配合凹字形格柵,整體看上去非常干凈。

  這款車車身尺寸4409/1781/1606mm,軸距2610mm,車側(cè)采用了優(yōu)雅的線條,看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

  柯米克內(nèi)飾給人一種十分內(nèi)斂的感覺(jué),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。同時(shí),該車文雅的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

  柯米克配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩145?!っ住?/p>

柯米克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb49121485說(shuō)道:“開(kāi)車的時(shí)候噪音還算可以接受,座椅方面也很舒服。人坐在駕駛座的時(shí)候,感覺(jué)整個(gè)身體都是裹在座椅里,這可能就是座椅的包裹性比較好吧,起到安全的作用。另外我比較喜歡他的這種一體式設(shè)計(jì)的靠背,很有運(yùn)動(dòng)感?!?/p>

網(wǎng)友@mb49253617說(shuō)道:“操控好,畢竟德系品質(zhì)在那放著,方向靈敏 底盤扎實(shí) 開(kāi)著穩(wěn)。山路:SUV的通過(guò)性還是比較好的,畢竟底盤高,爬坡可以掛S擋,小溝小坎輕松邁過(guò);底盤及懸架:過(guò)一些溝溝坎坎的路面,從來(lái)沒(méi)有要散架的感覺(jué),底盤扎實(shí)整體性好,懸架支撐也非常好,軟硬適中;雨雪泥濘路面:過(guò)泥濘路面及涉水路面時(shí),就能充分體現(xiàn)德系車,優(yōu)秀的電子底盤ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常給力,不側(cè)偏,易操控?!?/p>

網(wǎng)友@熙熙公主說(shuō)道:“一分價(jià)錢一分貨,要跟幾十萬(wàn)的車比就沒(méi)說(shuō)的了。車內(nèi)噪音不大,就是減震有點(diǎn)硬,座椅還是比較舒服的,我感覺(jué)比轎車窩在那里的感覺(jué)好”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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