限行時(shí)間內(nèi)，該號(hào)碼通過(guò)限行區(qū)域，被拍到的概率基本是100%?，F(xiàn)在不僅有電子眼和執(zhí)勤交警查處交通違法，還有警車360°系統(tǒng)抓拍、電子卡口、移動(dòng)巡邏抓拍，被稱為“天網(wǎng)恢恢，疏而不漏。如果沒(méi)有扣罰的準(zhǔn)備，這里建議廣大車主不要心存僥幸。

成都限號(hào)是疊加的嗎？

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，成都限號(hào)是疊加處罰。雖然同一路段同一時(shí)間只罰款一次，但不同路段同一時(shí)間或不同路段同一時(shí)間罰款“Catch ”或者是“拍”，會(huì)受到疊加的懲罰。所謂同一路段不同路段很好理解，而同一時(shí)間段則是每小時(shí)一個(gè)時(shí)間段，比如7:00-8:00，18:00-19:00。

成都限行車型包括外地燃油車、本地燃油車、外地純電動(dòng)車、本地純電動(dòng)車、外地插電式混合動(dòng)力車、本地插電式混合動(dòng)力車。

一是國(guó)外燃油車，本土燃油車

(1)限制線1

限期

2016年7月1日起，全天。

受限區(qū)域和范圍

成都:成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)層

管理

2016年7月1日起，機(jī)場(chǎng)航站樓前道路禁止無(wú)乘客機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。

(2)限制2

限期

2016年7月1日起，全天。

受限區(qū)域和范圍

成都:成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓出發(fā)層

管理

2016年7月1日起，機(jī)場(chǎng)航站樓前道路禁止無(wú)乘客機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。

(3)限制線3

限期

2020年12月29日起全天

受限區(qū)域和范圍

成都崇州市:孔子廣場(chǎng)及其周邊

管理

禁止機(jī)動(dòng)車(含摩托車)、三輪車、四輪車進(jìn)入嚴(yán)格控制區(qū)。

二、國(guó)外純電動(dòng)、本土純電動(dòng)、國(guó)外插電混動(dòng)、本土插電混動(dòng)

(1)限制線1

限期

2016年7月1日起，全天。

受限區(qū)域和范圍

成都:成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)層

管理

2016年7月1日起，機(jī)場(chǎng)航站樓前道路禁止無(wú)乘客機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。

(2)限制2

限期

2016年7月1日起，全天。

受限區(qū)域和范圍

成都:成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓出發(fā)層

管理

2016年7月1日起，機(jī)場(chǎng)航站樓前道路禁止無(wú)乘客機(jī)動(dòng)車進(jìn)入。

大家要多注意一下成都限行的時(shí)間、區(qū)域、規(guī)定，這樣處罰是很不公正的。

聲明:本網(wǎng)站提供的成都交通限行信息僅供參考。如與官方信息有偏差，請(qǐng)以官方組織發(fā)布的最新交通限行規(guī)則為準(zhǔn)。