【太平洋汽車網(wǎng) 九原區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)九原區(qū)多家?jiàn)W迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?包頭龐大樂(lè)業(yè)奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) - 54.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) - 65.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) - 41.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) - 44.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) - 44.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) - 46.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) - 54.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) - 65.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 35.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 38.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 38.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 41.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 49.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 49.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 60.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 60.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉顯得非常精巧，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)車注重營(yíng)造內(nèi)飾大氣的感覺(jué)。另外，這款車精細(xì)的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@125246727說(shuō)道：“我對(duì)操控要求不高，第一次試駕的時(shí)候，感覺(jué)這輛車的操控性就像是為我量身定做的一樣?！?/p>

網(wǎng)友@美美的小妞說(shuō)道：“舒適性說(shuō)實(shí)話，不太滿意，而且?jiàn)W迪本身也不是舒適見(jiàn)長(zhǎng)?？偢杏X(jué)直到現(xiàn)在，也沒(méi)調(diào)整出一個(gè)非常舒適的坐姿。油門不是風(fēng)琴踏板，而且剎車很高，腿也不方便靠在中間檔把那邊，開(kāi)長(zhǎng)途一點(diǎn),非常累腿,比我上一輛帕薩特要累。后排靠背確實(shí)直，而且中間隆起較高，只適合坐兩個(gè)人。”

網(wǎng)友@songrl說(shuō)道：“外觀比較大氣耐看，雖然路上很多，但還有有一定的回頭率，加上20寸大腳，氣場(chǎng)很穩(wěn)。個(gè)人覺(jué)得屬于精致耐看型，對(duì)人的氣質(zhì)也有加成哈哈不滿意的肯定是假排氣了，必須扣一分。其實(shí)尾燈我也比較喜歡上一代的，現(xiàn)在這款夜里效果很好，看習(xí)慣了也不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）