我國(guó)目前公里最高限速120公里，對(duì)于普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)很容易。所以我國(guó)高速公路限速真的不高。但是，需要明確的是，在磨合期必須嚴(yán)格遵守發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。一般來(lái)說(shuō)，速度要提高到每小時(shí)120公里，轉(zhuǎn)速不能超過(guò)3000轉(zhuǎn)。

如果你是老司機(jī)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)速即使沒(méi)有達(dá)到3000轉(zhuǎn)，也已經(jīng)達(dá)到了中國(guó)高速公路的最高限速。所以新車(chē)在磨合期可以在高速公路上行駛。只要觀(guān)察其他操作，就不用擔(dān)心高速跑對(duì)新車(chē)有什么傷害。

一般新車(chē)的磨合期在1000-1500公里左右。磨合期要嚴(yán)格遵守調(diào)速，避免急加速，保持轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，輕駛，避免超載，防止零件損壞。

現(xiàn)在很多車(chē)主朋友都在外地買(mǎi)車(chē)。坐了新車(chē)后，他們發(fā)現(xiàn)一個(gè)毛病，擔(dān)心新車(chē)在磨合期的高速會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害。我們來(lái)看看磨合是怎么回事。

首先，什么是磨合？要知道汽車(chē)的每一個(gè)零件在裝配前都是單獨(dú)加工的，零件加工時(shí)都存在幾何偏差和毛刺。所以裝配后，一些運(yùn)轉(zhuǎn)的零件會(huì)直接接觸產(chǎn)生摩擦，直到零件的毛刺被磨掉變得光滑，配合的零件之間沒(méi)有偏差。

新車(chē)到了，磨掉零件的毛刺和偏差的過(guò)程叫磨合期，這個(gè)過(guò)程的周期叫磨合期。

然而現(xiàn)在，很多廠(chǎng)家為了不需要車(chē)主，把過(guò)多的注意力放在了磨合期上，這樣所有的新車(chē)出廠(chǎng)前都要經(jīng)過(guò)"冷磨合”方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在專(zhuān)用機(jī)床上，用電機(jī)磨合。在這個(gè)過(guò)程中，零件上的大部分毛刺都可以磨掉。冷磨合時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，沒(méi)有燃料燃燒產(chǎn)生高溫，所以稱(chēng)為冷磨合。