【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南通新瑞奧奧迪了解到最新報價信息，近期奧迪A6L（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?南通新瑞奧奧迪本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　這款車車身尺寸5050/1886/1475mm，軸距3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@gjmhjnmy說道：“可能也是沒開過太好的車，這輛車的操控感覺完全夠棒了，底盤帶給你的安全感真的很踏實。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤沒有，這車的名字估計就能說明了，奧迪操控什么都都很好，高速上超車不就是一腳油門的事？”

網(wǎng)友@美美的小妞說道：“舒適性說實話，不太滿意，而且奧迪本身也不是舒適見長?？偢杏X直到現(xiàn)在，也沒調(diào)整出一個非常舒適的坐姿。油門不是風(fēng)琴踏板，而且剎車很高，腿也不方便靠在中間檔把那邊，開長途一點,非常累腿,比我上一輛帕薩特要累。后排靠背確實直，而且中間隆起較高，只適合坐兩個人。”

網(wǎng)友@125246727說道：“油耗就不用多說了，這輛車的油耗還算不錯，開起來一點都不心疼?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）