【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凱迪拉克xt6節(jié)氣門(mén)位置在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上，配置有節(jié)氣門(mén)的原因是為了控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流量，其是控制空氣進(jìn)入引擎的一道決定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況的可控閥門(mén)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，然后參與燃燒做功。

　　節(jié)氣門(mén)位于進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾芯的后面，位于進(jìn)氣歧管的前面。

　　節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門(mén)可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。當(dāng)駕駛員踩下油門(mén)踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。

　　當(dāng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變大后，傳感器檢測(cè)到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量增加后，ecu就會(huì)命令噴油系統(tǒng)增加噴油量，車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用電子節(jié)氣門(mén)。

　　節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

　　節(jié)氣門(mén)是控制進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)入汽缸的裝置，應(yīng)該這么說(shuō)，空氣從外部進(jìn)入空氣濾清器-進(jìn)氣軟管-節(jié)氣門(mén)-進(jìn)氣支管-汽缸蓋-汽缸內(nèi)。腳踏板油門(mén)踩的輕重就是控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)閉和開(kāi)度大小，從而控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）