【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從新疆龍澤源福特了解到，銳界（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?新疆龍澤源福特多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座 26.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 24.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 30.68萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 28.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座 32.68萬(wàn) - 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)旗艦型 7座 36.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 34.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　銳界前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4878/1925/1770mm，軸距2850mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　銳界內(nèi)飾風(fēng)格走了精美路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　銳界配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

銳界在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kevinsong說(shuō)道：“我買(mǎi)的這款車(chē)是頂配車(chē)型，各項(xiàng)配置都十分齊全。新車(chē)配備了福特車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)、SYNC?+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)、Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)及B&O音響，比較有特色?！?/p>

網(wǎng)友@編輯顏色說(shuō)道：“提車(chē)第一個(gè)月油耗真的高，表顯最高去到了13個(gè)油，經(jīng)過(guò)我磨合了以后，油耗穩(wěn)定了不少，純市區(qū)可以維持在11個(gè)油以下，但我還是覺(jué)得高，希望后期再降一些就好了?！?/p>

網(wǎng)友@今天好好睡一覺(jué)說(shuō)道：“2.0T的排量, 跑起來(lái)很不錯(cuò),更換到運(yùn)動(dòng)檔位，也有隱約的聲浪,地板油推背感很足，D檔模式上坡時(shí)缺乏動(dòng)力儲(chǔ)備，起步階段油耗不是很靈敏，動(dòng)力還算可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）