一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系

發(fā)動(dòng)機(jī)最常見(jiàn)的異常噪音的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的速度狀態(tài)。

1.異常噪音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。產(chǎn)生噪音的原因是:活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大；活塞銷總成過(guò)緊或連桿軸承總成過(guò)緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過(guò)大；氣門凸輪輪廓磨損；有時(shí)候，起步檔松了，滑輪響了(變速時(shí)明顯)。

2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)接連發(fā)出短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是:凸輪軸正時(shí)齒輪開裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷了；活塞襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或襯套松動(dòng)。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有:連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

二、異常噪聲與負(fù)荷的關(guān)系

發(fā)動(dòng)機(jī)的很多異響明顯與其負(fù)荷有關(guān)。診斷時(shí)，可采用逐個(gè)減輕負(fù)荷的方法進(jìn)行測(cè)試。通常采用單缸或雙缸點(diǎn)火的方法對(duì)一個(gè)或兩個(gè)缸進(jìn)行卸壓，以識(shí)別異常噪聲與負(fù)荷的關(guān)系。

1、一缸失火，聲音異常，無(wú)或減少。產(chǎn)生噪音的原因有:活塞敲擊氣缸；連桿軸承松動(dòng)；活塞環(huán)泄漏；活塞銷斷了。

2.當(dāng)切斷一個(gè)氣缸時(shí)，聲音變得更差，或者開始時(shí)沒(méi)有聲音，但此時(shí)有聲音。產(chǎn)生噪音的原因是:活塞銷銅套松動(dòng)；活塞裙錐度過(guò)大；活塞脫離；連桿蓋固定螺栓松動(dòng)，甚至連桿軸瓦合金熔化剝落；飛輪的固定螺栓太松。

3.相鄰兩個(gè)氣缸著火引起的異響減少或消失。產(chǎn)生噪音的原因是:曲軸軸承松動(dòng)。