帝豪GS 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(919條)

吉利帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的表底240。在日常駕駛中，一定要注意安全駕駛，遵守交通規(guī)則。不要超速駕駛。

除了最低配，帝豪GS其他車型都配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。但這些電子主動(dòng)安全裝置并沒(méi)有配備相應(yīng)的獨(dú)立開(kāi)關(guān)，也不能通過(guò)行車電腦手動(dòng)關(guān)閉。

帝豪搭載的是吉利自主研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。這種四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(JLβ；-4G13T)并不陌生。它配備了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，這種技術(shù)以前應(yīng)用在新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和其他車型上，其動(dòng)力參數(shù)是不同的。最大功率95kW，最大扭矩185Nm；與帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)相比，最大功率降低3kW。雖然最大扭矩沒(méi)有變化，但是爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間降低到1750轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)；換句話說(shuō)，帝豪GS的這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更注重低扭矩輸出的表現(xiàn)。

傳動(dòng)部分，帝豪GS上首次使用了6速雙離合變速箱。這在博瑞（查成交價(jià)|參配|其實(shí)這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)完全不用擔(dān)心，低扭矩表現(xiàn)足夠優(yōu)秀。這使得帝豪GS非常適合城市駕駛。車輛預(yù)設(shè)了三種駕駛模式，除了"運(yùn)動(dòng)”在運(yùn)動(dòng)模式之外，另外兩個(gè)油門(mén)響應(yīng)都不太靈敏。因?yàn)樾∨帕繙u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和電子油門(mén)控制系統(tǒng)，在急加速下會(huì)有遲滯。油門(mén)踏板的虛擬位置太大。如果你更在意初始加速，建議切換到運(yùn)動(dòng)模式。發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)2500轉(zhuǎn)后，會(huì)有短暫的動(dòng)力爆發(fā)。足以應(yīng)付超車、并線等動(dòng)作，日常交通也夠用，加速可能不是這款車的主要投訴點(diǎn)。