智跑 參考價(jià)：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2402條)

在小型SUV中，除非是非常好的，否則十幾萬的價(jià)格很難有非常好的銷量。起亞kx3也是其中之一，售價(jià)11.68萬-17.78萬。很明顯，銷量證明了起亞kx3的問題。除了定位高，還有哪些因素造成起亞kx3銷量低？

從銷量上可以看出，2017款之后的起亞kx3，以前從來沒有一個(gè)月賣過千元。這不僅僅是kx3，東風(fēng)大岳起亞旗下幾乎所有的SUV車型都遇到過這種尷尬的情況。最暢銷的SUV車型是智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），月銷量也就一千多塊錢。大岳起亞的SUV車型都降級(jí)了嗎？還是東風(fēng)起亞kx3問題爆炸導(dǎo)致的？

在最嚴(yán)重的質(zhì)量問題中，起亞kx3車主基本反映異響，超過一半的車主認(rèn)為自己的車輛存在異響。其次，變速箱受挫。這充分說明起亞kx3的制造工藝水平還有待進(jìn)一步提高。

內(nèi)飾便宜是韓系車的通病。起亞kx3的內(nèi)飾使用了大量的硬塑料，視覺上沒有突出的亮點(diǎn)。手感就不用說了，很一般。

配置方面，起亞kx3犯了和標(biāo)致3008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣的錯(cuò)誤。改了之后，不是增加什么配置，而是減少了很多配置。比如新款入門級(jí)和老款相比，價(jià)格差不多，新款便宜100元。結(jié)果就是沒有esp和上坡輔助。你可能會(huì)問，新款真的沒有額外的配置嗎？是的，大燈太多了，關(guān)不掉。

在外觀上，起亞kx3的個(gè)性風(fēng)格很難吸引大部分消費(fèi)者?，F(xiàn)在的消費(fèi)者喜歡尺寸更大、外觀穩(wěn)重或者科幻的SUV。起亞kx3的外觀在同級(jí)車中沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，甚至比不上自主品牌。

起亞kx3的動(dòng)力也很難讓人滿意。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的起亞kx3動(dòng)力起步明顯不足，需要深踩油門才能感受到動(dòng)力。但提速后，動(dòng)力表現(xiàn)有所提升。

其他方面用戶反映后備箱空比較小，懸掛一般，路面噪音比較大。不過用戶對(duì)于起亞kx3還是有一定優(yōu)勢(shì)的。起亞kx3的優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾大空，油耗經(jīng)濟(jì)性好。