剎車油泵壞什么癥狀
制動(dòng)主缸是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件。制動(dòng)總泵一般有兩種,一種是油制動(dòng)總泵,一種是氣制動(dòng)總泵。但是這些地方經(jīng)常會(huì)出故障,比如說(shuō)在不知不覺(jué)中就壞了。平時(shí)怎么檢查制動(dòng)總泵是不是壞了?主缸斷裂的癥狀有哪些?下面我們來(lái)看看。
制動(dòng)總泵的常見(jiàn)故障:
軟剎車:
汽車在行駛過(guò)程中制動(dòng)時(shí),制動(dòng)減速度小,制動(dòng)距離長(zhǎng),液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效能差的原因一般可以根據(jù)制動(dòng)踏板行程、踩下制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感、踩下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性來(lái)判斷。制動(dòng)保養(yǎng)時(shí),如果踏板高度下降緩慢,說(shuō)明制動(dòng)管路某處斷裂,接頭密封不好,主缸或分泵活塞密封不好,回油閥和出油閥不好。首先,踩下制動(dòng)踏板,觀察是否有制動(dòng)液泄漏。如果外部正常,檢查分泵或主泵的故障。幾腳連續(xù)制動(dòng)時(shí),踏板高度略有升高,有彈性感,說(shuō)明空氣體已經(jīng)滲入制動(dòng)管路。
制動(dòng)偏差:
剎車時(shí)方向走偏,尤其是沒(méi)有ABS剎車防抱死裝置的車,方向控制不了。原因是制動(dòng)器磨損不均勻、主缸活塞油封膨脹和分缸漏油。
制動(dòng)抖動(dòng):
當(dāng)剎車擺振時(shí),方向盤會(huì)跳動(dòng)。原因是制動(dòng)盤擺度超限,制動(dòng)鉗變形,剎車片磨成錐形。如果出現(xiàn)這種情況,必須在工廠修理。
剎車吱吱作響:
一般是制動(dòng)盤、剎車片或制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄磨損不均勻造成的。
突然剎車失靈:
汽車在行駛中,一腳或連續(xù)幾腳剎車,將剎車踩到底,剎車突然失靈。原因:制動(dòng)總泵或分泵漏油嚴(yán)重;主缸或分泵的活塞密封圈損壞,或者制動(dòng)油路中有過(guò)多空氣體。如果發(fā)生這種情況,駕駛員應(yīng)該快速連續(xù)地踩下雙腳。如果剎車失靈,立即停車檢查。先觀察制動(dòng)液箱有無(wú)制動(dòng)液流失,再觀察制動(dòng)總泵、分泵、油管有無(wú)制動(dòng)液泄漏。
無(wú)制動(dòng):
當(dāng)你踩下剎車踏板時(shí),你感覺(jué)它又高又硬或者沒(méi)有自由行程,這使你很難自動(dòng)啟動(dòng)或努力駕駛。故障現(xiàn)象:踩剎車踏板時(shí),踏板不上升,沒(méi)有阻力。需要判斷制動(dòng)液是否缺失;制動(dòng)缸、管路、接頭是否漏油;主泵和從泵的零件是否損壞。
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