奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤(pán)調(diào)整示意圖，奧迪A4L方向盤(pán)上下調(diào)整示意圖如下:

圖中圈出的固定槳，松開(kāi)后可以上下前后調(diào)節(jié)。調(diào)整到舒適的位置后，將固定槳壓到底，死鎖即可。

奧迪A4L的方向盤(pán)一般通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸連接，其作用是將駕駛員施加在方向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為扭矩，然后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。用直徑較大的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員在方向盤(pán)上的手力可以小一些。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸作為轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接件，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造和安裝過(guò)程中產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤(pán)在整車(chē)上的安裝更加合理。

奧迪A4L的方向盤(pán)握柄；

如果把方向盤(pán)看成一個(gè)鐘表的表盤(pán)，那么正確的手勢(shì)是左手握在9點(diǎn)至10點(diǎn)之間，右手握在3點(diǎn)至4點(diǎn)之間，這樣更有利于在發(fā)生碰撞時(shí)支撐身體。如果只用四指握住方向盤(pán)，拇指貼在上面，當(dāng)車(chē)輪碰到石頭或高臺(tái)階時(shí)，前輪有時(shí)會(huì)突然轉(zhuǎn)向一側(cè)，帶動(dòng)方向盤(pán)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，大拇指打折是有可能的。

很多新手因?yàn)閷?duì)車(chē)的感覺(jué)不好，就嘗試把座椅調(diào)到前面。他們幾乎是用方向盤(pán)開(kāi)車(chē)的。還有一些老司機(jī)，跑長(zhǎng)途的時(shí)候喜歡把座椅靠背向后傾斜，半躺著開(kāi)車(chē)，不安全。正確的做法是先將座椅靠背的傾斜角度調(diào)整到110度左右?？茖W(xué)實(shí)驗(yàn)證明，這個(gè)角度最符合人體工程學(xué)，身體不容易疲勞；然后將身體靠在座椅靠背上，使座椅飽滿牢固；然后將手腕放在方向盤(pán)上方，調(diào)整座椅前后距離，使肘關(guān)節(jié)仍能彎曲。

開(kāi)車(chē)時(shí)，除操作需要外，不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作，不要將手長(zhǎng)時(shí)間放在檔位或窗框上。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，不要太用力。車(chē)輛停止后，不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。

在顛簸的道路上行駛時(shí)，雙手握住方向盤(pán)，防止方向盤(pán)失控，造成事故。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)不當(dāng)，最容易造成事故。所以，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，最好放慢車(chē)速。進(jìn)入彎道時(shí)，要根據(jù)彎道的曲率慢慢打方向。當(dāng)車(chē)輛前部即將轉(zhuǎn)正時(shí)，就會(huì)開(kāi)始掉頭返回。車(chē)輛完全轉(zhuǎn)彎后，再轉(zhuǎn)回正確的方向，然后加油。轉(zhuǎn)彎時(shí)，切記不要記住方向的轉(zhuǎn)數(shù)。如果只是記轉(zhuǎn)數(shù)而不看車(chē)頭，很容易出事。