榮威rx5發(fā)動機哪產的,榮威rx5發(fā)動機和昂科威一樣嗎
榮威RX5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機全部在SAIC臨港工廠生產。榮威RX5搭載的1.5T和2.0T發(fā)動機與早前上市的名爵銳騰相同。1.5T發(fā)動機匹配6速手動變速箱和7速干式雙離合變速箱,2.0T發(fā)動機匹配6速濕式雙離合變速箱。
SAIC和通用公司共同開發(fā)了兩個系列的發(fā)動機,即SGE(小型汽油機)系列和MGE(中型汽油機)系列。榮威RX5 1.5T 15E4E發(fā)動機屬于SGE系列發(fā)動機產品。由于聯合開發(fā),SAIC和別克(如昂科雷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策))/雪佛蘭的1.5T發(fā)動機硬件完全相同,但調校和耐久性測試分開做。這就是榮威RX5發(fā)動機和昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)一樣的原因。
與目前中國品牌動力參數最好的JAC 1.5T HFC4GC1.6D發(fā)動機相比,SAIC 1.5T 15E4E的動力輸出參數略遜一籌。與大多數中國品牌自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機相比,SAIC的1.5T 15E4E優(yōu)勢明顯。
目前SAIC有兩款1.5T發(fā)動機,分別是SGE發(fā)動機系列的1.5T 15E4E和NSE發(fā)動機系列的1.5T 15S4G(適用于SAIC瑞幸等車型)。后期1.5T 15E4E各項性能指標都優(yōu)于1.5T 15S4G。
榮威RX5 2.0T發(fā)動機最大的特點就是動力。之前裝在銳騰上,銳騰"八秒破百”這個口號早已眾所周知。這款2.0T渦輪增壓發(fā)動機的技術參數非常主流,實際動力表現真的很強。但就具體輸出特性而言,2000轉左右會有一個比較明顯的發(fā)力點。雖然渦輪的介入和遲滯并不突兀,但還是很明顯的。一般來說,發(fā)動機在中低轉速下的動力輸出不夠線性和平順。
渦輪增壓技術近年來被國內汽車廠商廣泛采用,這款發(fā)動機也不例外。位于發(fā)動機機體排氣側上方的渦輪增壓器不僅可以提高峰值輸出扭矩,還可以提高最大扭矩范圍,使其處于2500-4000轉/分的范圍內,扭矩始終保持在350Nm。缸內直噴技術可以使油氣混合器直接噴入缸內。與歧管噴射相比,霧化效果更好,使氣體燃燒更充分,是提高動力性和經濟性的又一重要手段。
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