【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南通新瑞奧奧迪了解到，奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?南通新瑞奧奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) - 34.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) - 36.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tianyee說(shuō)道：“這款車子讓我最喜歡的就是它的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性真的非常的強(qiáng)，像一般車子開的過(guò)快或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性做的都非常的好，整個(gè)車子輪胎抓的很緊實(shí)，向過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有側(cè)傾感，而且速度快得較快，車子也不會(huì)有花開的感覺(jué)出現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@dirty80說(shuō)道：“內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較的有科技感，12.3寸的液晶儀表信息顯示的很豐富，而且分辨率很好，使用起來(lái)非常的直觀。立體的懸浮中控屏加上飛航式的檔把，有一種坐在飛機(jī)艙內(nèi)的感覺(jué)一樣?！?/p>

網(wǎng)友@zhangshixian說(shuō)道：“我覺(jué)得坐在這里還是蠻舒服的，因?yàn)榭臻g我個(gè)人覺(jué)得很寬敞，完全不覺(jué)得壓抑，而且隔音也挺到位的，跑得很快也沒(méi)有非常大的聲音，車?yán)飼r(shí)刻都能夠保持那種非常安靜舒適的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）