SUV哪款車更好 5座 宋PLUS新能源和2022款 宋Pro新能源比較哪個(gè)更值得買
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是宋PLUS新能源(詢底價(jià)|查參配)和宋Pro新能源,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 17.58 萬 | 16.38 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為宋PLUS新能源?2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS?17.58萬元,宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro 16.38萬元,兩者間的差價(jià)為1.2萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
車長 | 4705 | 4650 | |
車寬 | 1890 | 1860 | |
車高 | 1680 | 1700 | |
軸距 | 2765 | 2712 |
宋PLUS新能源長寬高是4705/1890/1680mm,軸距是2765mm,宋Pro新能源長寬高是4650/1860/1700mm,軸距為2712mm,宋PLUS新能源的車身長度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而宋Pro新能源在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無 |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng),宋Pro新能源多了后排側(cè)氣囊。舒適配置方面,宋PLUS新能源多了多色車內(nèi)氛圍燈、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃,宋Pro新能源多了單色車內(nèi)氛圍燈。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是宋PLUS新能源占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 宋PLUS新能源 | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 110.0 | 110.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 110 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 81.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 135.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 197 | 197 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 145.0 | 145.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 325 | 325 | |
變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 | 電子無級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),宋PLUS新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135?!っ?。電動(dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325?!っ住K蜳ro新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135?!っ住k妱?dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然宋PLUS新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。宋Pro新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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