馬鞍山新寶融廣汽豐田 雷凌雙擎E+最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞
【太平洋汽車網(wǎng) 馬鞍山優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從馬鞍山新寶融廣汽豐田了解到,雷凌雙擎E+(詢底價(jià)|查參配)+目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受額外福利。
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雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來具有運(yùn)動氣息。
這款車尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)看起來頗具飄逸的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動的感覺,整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。
雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ祝妱訖C(jī)總功率72馬力,電動機(jī)總扭矩207?!っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55Km。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@panpanpanx說道:“我新手上路,一公里4毛錢,估計(jì)以后還會降低的”
網(wǎng)友@ruyzhao說道:“懸架初段的支撐夠扎實(shí),小振動的過濾比較徹底,遇到大起伏時(shí)也沒什么多余的彈跳,舒適性有保證”
網(wǎng)友@asdfg990202說道:“渦輪介入還是有一點(diǎn)推背感的,等到2000最大扭矩出來了,開起來還是很不錯(cuò)的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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