【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪宋dm是油電混合的，因為動力上比亞迪宋dm采用一臺1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與前后電動機雙模動力，搭載全時電四驅(qū)，混合動力模式下，可輸出333千瓦的總功率，740牛米的總扭矩。

　　動力上，新車采用一臺1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機與前后電動機雙模動力，搭載全時電四驅(qū)，混合動力模式下，可輸出333kW的總功率，740Nm的總扭矩。傳動方面匹配的是6速自動變速箱。據(jù)悉，新車百公里加速時間為4.9秒，綜合工況下百公里油耗低至1.4L，純電模式續(xù)航里程為80km。

　　宋DM搭載比亞迪雙模科技，擁有混動（HEV）以及純電動（EV）兩種運行模式，可以實現(xiàn)短途行駛用純電、長途行駛油電混合，提供給用戶不同行駛需求下最經(jīng)濟實用的動力輸出。短途用電（EV），環(huán)保零排放，純電續(xù)航可達插電混動行業(yè)超長水平的80km；長途混動（HEV），經(jīng)濟節(jié)能。

　　比亞迪宋DM的外觀與普通燃油版保持一致，前進氣格柵處的篆書“宋”LOGO加入藍色裝飾，突顯出其新能源車型身份，同時更顯科技感。在成熟的三電技術(shù)支持下，宋DM可通過電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，保證電池溫度穩(wěn)定在35度左右，無懼酷暑和嚴寒，大大提升電池使用壽命。即便如此，比亞迪還為宋DM的電芯提供終身質(zhì)保。此外，宋DM還配備了眾多同級別車上少見的高端智能配置，移動電站、云服務(wù)、遙控駕駛、CarPad多媒體系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）