【太平洋汽車網(wǎng)】polo車有4個火花塞。大眾Polo的火花塞更換周期為3萬公里，原廠采用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。

　　大眾Polo的火花塞更換周期為3萬公里，原廠采用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。

　　大眾Polo火花塞更換教程1車主如果不知道套筒等工具的型號，可購買一套工具箱。

　　2拆下進氣管以及防凍儲液罐。（大眾系6缸發(fā)動機才需要此步驟）3成功拆除后，再把點火線圈拔出來，接著就能用工具將火花塞拆出來。（注意：拆卸時要使火花塞與扳手垂直配合，角度沒有固定好容易引起滑絲。）

　　4新舊火花塞進行對比，能夠看出明顯的區(qū)別。舊火花塞螺紋處積碳較多，點火間隙倒是變化不大。自然吸氣發(fā)動機，如果不是很嚴重，可以清洗后使用，渦輪增壓發(fā)動機建議直接更換新的。

　　5裝回去的時候，火花塞要順著內(nèi)壁慢慢滑下去，以免直接掉落影響了側(cè)電極與中心電極之間的點火間隙。

　　火花塞積碳清洗方法。

　　1、化油器清洗劑取一定量的清洗劑于容器中，接著把火花塞浸泡大概半個鐘，之后用毛刷清理火花塞的頭部，即可清除上面的積碳。

　　2、白醋清洗白醋清洗法與化油器清洗法相比，只是材料的不同，而且更為適用。白醋方法使用頻率不能太高，因為其本身具有的腐蝕性對火花塞會造成一定的影響，所以在使用過后要記得洗干凈表面殘余白醋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）