【太平洋汽車網】比亞迪F3發(fā)動機電腦板在右側A柱下方，配置有發(fā)動機電腦板的原因是為了依據(jù)發(fā)動機電腦板內存里的點火順序和數(shù)據(jù)對空氣流量計及各種傳感器輸出的信息停止運算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量，保證發(fā)動機的穩(wěn)定運行，同時收集和處理發(fā)動機數(shù)據(jù)。

　　比亞迪f3行車電腦在右側A柱下方，取下副駕駛儲物箱就會看到。

　　比亞迪F3的行車電腦只是一個模塊，沒顯示器，所以在面板上是找不到的。

　　比亞迪f3在新車的安全設計更是面面俱到：主動安全方面，F(xiàn)3裝備了四輪ABS+EBD，采用了更加可靠的四輪盤制動器，被動安全方面則裝備了前排雙安全氣囊和前預緊式、后普通式安全帶。

　　F3在這方面算是交出了一份優(yōu)秀的答卷，來自國家汽車檢測中心的檢測數(shù)據(jù)顯示，在碰撞試驗中，F(xiàn)3乘員頭部的危險值指數(shù)為231，國家標準指數(shù)是1000；F3腿部危險值指數(shù)為1.4，國家危險值指數(shù)標準為10，很明顯，F(xiàn)3的安全水準已經大大高于國家標準。

　　這充分保障了新車無論是在地形復雜的西部地區(qū)還是氣候惡劣的東北地區(qū)，F(xiàn)3都可以應付自如，堪稱完美的品質、安全、舒適性能贏得了用戶的信任。

　　比亞迪F3發(fā)動機ECU位于右側A柱下方，取下副駕駛儲物箱就會看到。 比亞迪F3的行車電腦只是一個模塊，沒顯示器，所以，在面板上是找不到的。而且，這個數(shù)據(jù)模塊也是有在故障檢測時用得到，一般不需要動手操作。 如果想實現(xiàn)可視信息，可以買個obd藍牙連接手機或者車機使用，也可以買個帶顯示器的obd。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）